Toutes les compagnies aériennes dans le monde sont passées à la commission zéro pour la billetterie en janvier 2007. Tunisair et la Fédération Tunisienne des agences de voyages ont annoncé conjointement l'entrée en vigueur du nouveau modèle économique de rémunération des agences de voyages billettistes. Le marché tunisien étant demeuré parmi les derniers au monde à maintenir une commission à 7% aux agences de voyages. Tunisair passe à la commission à 1% à partir de novembre 2007 et applique les frais de services sur l'émission de chaque billet d'avion. Ces frais étant imputables au client et vont de 10 dinars pour un vol domestique jusqu'à 250 dinars pour un vol lointain. Mais on vient d'apprendre que la compagnie française Air France passe à la commission de 1% à partir de 1er juillet pour tout billet émis sur ses vols.
*La compagnie française déroge aux accords passés par la Fédération Tunisienne des Agences de Voyage et applique la nouvelle commission de 1 % dès le 1er juillet au lieu de novembre prochain. La commission revenant aux agences est actuellement de 7 %...Comment compensera-t-on cette réduction ? Des frais de services supplémentaires à payer par le client...
Selon une source bien autorisée, « Les agences de voyages seront rémunérées en facturant à leurs clients des frais de services. Ces frais de services dissociés du prix du transport, correspondent à la valeur de la prestation du conseiller pour la préparation du voyage et l'émission des titres de transport. La compagnie appliquera cette nouvelle disposition en déployant une politique de frais de services dans tous ses points de ventes directs et les agences agrées en Tunisie. L'enrichissement de l'offre d'Air France sur le marché tunisien, par l'ajout d'un 5ème vol quotidien vers Paris, le développement du billet électronique, le renforcement de la politique de fidélisation sont autant d'éléments de soutien au développement du transport aérien en Tunisie » Contacté, M. Tahar Saihi président de la Fédération Tunisienne des agences de voyages nous a précisé : « Nous avons organisé plusieurs réunions avec Tunisair et nous avons invité le 16 juin toutes les agences billettistes ainsi que les représentants des compagnies aériennes étrangères présentes sur le marché tunisien à débattre du nouveau système de décommissionnement dont Air France.
Se mettre au diapason du changement Nous avons voulu nous mettre au diapason de ces changements pour garantir la pérennité de l'activité d'agent de voyage sachant que le marché tunisien était le dernier à maintenir une commission de 7%. Nous avons décidé et toujours en présence de toutes les compagnies représentées par Tunisair de passer à la commission 1% à partir du 1er novembre et les agences sont appelées à facturer des frais de service sur l'émission de chaque billet d'avion. Ce choix du 1er novembre est dicté par plusieurs considérations. Tout d'abord, les agents de voyages ne sont pas formés techniquement et ne maîtrisent pas bien le nouveau réseau de facturation, Amadeus est en train de proposer un nouveau système de gestion des frais (fees), deuxièmement il y a un problème de fiscalité à régler (TVA, retenue à la source...) Le réseau et le public ne sont pas sensibilisés et informés. Nous avons ainsi décidé d'appliquer ce nouveau système de décommissionnement juste après la haute saison. Mais quelle fut notre surprise en apprenant que Air France décide de l'appliquer à partir de 1er juillet. Nous pensons que cette compagnie n'a pas respecté les accords et la grille du 16 juin. Elle était seule à suivre cette voie étant que c'est une décision émanant de sa direction générale. Cela va engendrer un désordre puisque nos agences ne sont pas encore prêtes à appliquer cette mesure. Le public sera surpris et contestera certes cette décision et Air France aura certes un manque à gagner.
Nos agences sont mécontentes et ne sont pas prêtes à appliquer l'accord du 16 juin au 1er juillet. Toutes les compagnies étrangères ont respecté le nouveau modèle économique et en tant que Fédération, nous avons saisi Air France et nous nous tolérons pas cette situation c'est pourquoi nous tiendrons ce matin une réunion pour mettre les pendules à l'heure » a précisé le patron de la FTAV. Kamel BOUAOUINA
Rached Khayati ; agent de voyage « C'est une décision unilatérale en contradiction avec l'accord du 16 juin dernier » Le Temps Tout d'abord votre avis sur le nouveau modèle économique ? Je pense que c'est une bonne chose puisqu'en réalité, elle ne pénalise pas le client. Au contraire ça le fera bénéficier de meilleurs tarifs possibles puisque l'agent de voyages se retrouvera reconsidéré dans sa nouvelle vocation d'agent conseiller. L'agent billettiste est déjà révolu
Air France prend les devants et lance la commission de 1% bien avant l'échéance du 1er novembre. Qu'en pensez-vous ? Ce n'est pas une bonne décision. Nous avons une compagnie aérienne leader en l'occurrence Tunisair qui a décidé en commun accord avec la FTAV d'appliquer le nouveau modèle économique à partir du 1er novembre 2007. Toutes les autres compagnies doivent suivre
Quelles solutions préconisez-vous pour faire face à cette situation ? Je pense que les ministères du transport et du tourisme doivent agir de concert pour faire avorter une décision unilatérale et qui de surcroît en contradiction totale avec les accords du 16 juin. Ne serait-ce qu'au niveau de la formation, il est impossible pour Amadeus de rôder les voyagistes tunisiens en un laps de temps aussi court. De plus le ministère des finances ne s'est pas encore prononcé sur la taxe à imposer aux fees fixés par Tunisair et la FTAV. On se demande selon quel taux Air France va-t-elle calculer sa TVA?
