*Il renforce la stratégie de la compagnie visant à mieux brasser la Méditerranée La flotte aérienne de la compagnie Sevenair vient se renforcer avec l'acquisition d'un nouvel avion régional CRJ 900 et ce trois semaines après celui de l'ATR 72-500. D'une capacité d'accueil de 88 sièges, l'appareil est destiné aux vols régionaux et locaux. La compagnie vise à travers le renouvellement de sa flotte à brasser la région de la Méditerranée et à être plus compétente au niveau local, c'est ce qui a été déclaré hier lors du point de presse assuré par M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport à l'aéroport TunisCarthage en présence des premiers responsables des compagnies aériennes Sevenair et Tunisair, de l'ambassadeur de Tunisie au Canada et son homologue canadien ainsi que des professionnels du tourisme et du transport.
Trois semaines après l'achat de l'avion ATR 500, Sevenair vient de recevoir son nouvel appareil Bombardier CRJ 900. Baptisé « DIDON » il est d'une capacité d'accueil totale de 93 personnes dont 88 passagers. Un pas qui s'inscrit dans la ligne droite de la compagnie consistant en le renforcement de sa présence dans le bassin méditerranéen ainsi que l'amélioration de ses prestations sur le marché local et les lignes transversales. « Bombardier CRJ 900 » est l'un des plus performants au niveau économique. Ses coûts par siège sont réduits. Ils sont en fait « comparables à ceux des avions à fuselage étroit de dernière génération pour le transport à bas prix ». Ainsi Sevenair mettra en lumière sa nouvelle stratégie de travail. Elle compte en effet multiplier le nombre de fréquences sur les axes les plus sollicités par sa clientèle dont la ligne Djerba et Tozeur. Une ligne Gabès verra également le jour prochainement en plus du renforcement des fréquences hebdomadaires sur Tabarka qui sont au nombre de cinq et qui devraient passer à 7. La compagnie envisage par ailleurs d'exploiter les lignes transversales entre les principaux pôles touristiques de la Tunisie ; Djerba-Monastir, Monastir-Tabarka, Monastir-Tozeur, Sfax-Tabarka, Djerba-Tozeur, Gafsa-Sfax.
Meilleure présence sur les lignes internationales Toujours dans le même objectif, Sevenair œuvre pour être plus présente sur les lignes internationales. La compagnie compte ouvrir des lignes régulières notamment sur, Naples, Ajaccio, Cagliari, Palma. Ces lignes s'ajouteront à celles qui sont réalisées sur Malte et Tripoli. A rappeler dans ce cadre que la compagnie développe une activité charter basée essentiellement sur les lignes de voisinage dont l'Italie, la France, l'Algérie et la Libye. Pour mieux concrétiser son plan de travail, Sevenair renforcera sa flotte à travers l'acquisition d'un deuxième avion ATR 72-500 en plus d'un second CRJ 900. Ces appareils d'une capacité d'accueil réduite répondent à la demande en la matière qui reste encore limitée. C'est en fait l'une des solutions arrêtées pour rentabiliser la compagnie économiquement.
Dans ce contexte, M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport a précisé que l'acquisition de l'avion CRJ de la gamme Bombardier permettrait « d'ouvrir de nouveaux horizons au tourisme tunisien ainsi que les vols de voisinage ». Il a rappelé que la compagnie a amélioré ses performances en termes d'horaires et de prestations suite à l'achat de l'ATR 72-500. « Nous enregistrons moins de réclamations », selon le ministre. Le nouveau plan de la flotte de la compagnie vient ainsi pour répondre à la demande du marché et l'amélioration des prestations. Il permettra également de soutenir le secteur du tourisme dans les différentes régions essentiellement là où le problème du transport aérien se pose de manière aiguë, dont Tabarka.
