Le transport aérien constitue l'un des piliers de l'économie de tout pays de par sa contribution significative au rayonnement international de ce secteur. Certes, le transport aérien est un secteur à emploi hautement qualifié, et constitue un important générateur de recettes en devises. En outre, ce secteur hautement concurrentiel, constitue un vecteur dynamique des flux touristiques et des échanges extérieurs. Ce secteur a contribué et continue de contribuer à la prospérité économique globale. En effet, le secteur de transport aérien réalise un impact économique global estimé à 3.560 milliards US $ soit l'équivalent de 7,5% du PIB mondial. En Europe, 7,5 millions d'emplois dépendent du transport aérien, lequel contribue à hauteur de 220 milliards d'euros au PIB. Ce secteur qui enregistre chaque année 2,2 milliards de passagers et 44 millions de tonnes de frêt, devrait plus que doubler dans les 20 prochaines années, voire tripler dans certaines régions du monde. A l'échelle nationale, le transport aérien contribue à hauteur de 2% du PIB et réalise près de 1,200 MD de chiffres d'affaires en devises. Durant le Xème Plan, une enveloppe à hauteur de 220 MD d'investissement annuel moyen a été allouée à ce secteur, et il est prévu qu'il bénéficiera de 330 MD au XIème Plan. Par ailleurs, le secteur a enregistré en 2008, 11,3 millions de passagers et 19,3 mille tonnes de frêt transporté. Avec 30 compagnies régulières et 100 compagnies charter desservant la Tunisie, la flotte du transport aérien national comporte 65 avions répartis comme suit: Tunisair (30), Sevenair (4), Nouvelair (14), Karthage (4), Tunisiavia (4 hélicoptères et 1 avion) et Sonaprov (8 avions). Le transport aérien constitue, d'un autre côté, un générateur d'emplois vu qu'il embauche 32 millions de personnes à l'échelle internationale. Ces emplois sont répartis comme suit : 5,5 millions d'emplois directs, 6,3 millions d'emplois indirects à travers l'achat de biens et de services par les compagnies et leurs fournisseurs, 2,9 millions d'emplois induits (services annexes, restaurants…) et 17,1 millions d'emplois par l'impact catalytique du transport aérien sur le tourisme.
