La Tunisie est dotée de 46 entreprises opèrant dans l'aéronautique. 31 unités parmi elles travaillent exclusivement pour cette branche, soit le montage d'aéronefs, le câblage aéronautique, le traitement de surface, les pièces mécaniques de précision, la formation…, alors que les 15 autres travaillent partiellement pour cette branche. D'après les statistiques récentes, la France est le plus grand donneur d'ordre aéronautique en Europe. Elle occupe, également, la première place en tant que donneur d'ordre en Tunisie avec 38 entreprises résidentes à capitaux 100% français. On peut citer parmi elles, Alcen, Zodiac, Safran et Thales. Ces entreprises emploient 90% de la main-d'œuvre totale du secteur aéronautique. Par contre, l'Italie, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis sont placés derrière l'Hexagone.
Les principales activités du secteur aéronautique Les 46 entreprises, existantes déjà en Tunisie, opèrent dans les activités du plastique, de la mécanique, de l'électronique et de la maintenance. De ce fait, les activités développées par le secteur de l'aéronautique sont, notamment, les composants électroniques, les faisceaux de câbles, les fonderies et usinage mécanique, la tôlerie fine, l'assemblage d'avion, les pièces en plastique, le traitement de surface, le développement des logiciels, la maintenance et autres services pour l'aéronautique. Par ailleurs, ces entreprises ont adopté un programme important de mise à niveau, et ce, pour répondre aux exigences du secteur en main-d'œuvre qualifiée et en matière de normes exigées par l'industrie aéronautique. A titre indicatif, entre 2003 et 2008, la production du secteur est passée de 17 MDT à 116 MDT, réalisée en grande partie par les sociétés SEA Latelec, Zodiac, Eurocast, TTEI, Cofitel et MAT. Ainsi, le montant des investissements a atteint, en mois de septembre 2009, les 23 MDT, dont 20 MDT pour les investissements matériels. Quant au parc aéronautique d'El Mghira, il entrera, bientôt, en activité. Ce parc devrait créer, d'ici 2014, 1.500 emplois sur le site réservé à Aerolia et celui réservé au réseau des sous-traitants. Le coût des investissements de ce parc est de l'ordre de 60 millions d'euros.
