En 2009, la société a conclu une transaction permettant la livraison d'une première tranche (15 bus) qui sera suivie à la rentrée scolaire par une autre livraison de 70 bus à raison de 5 à 6 bus par semaine. Cet achat s'inscrit dans la stratégie de la société visant à réduire l'encombrement. Par ailleurs, Transtu a noué un partenariat avec les sociétés régionales du transport de Bizerte, Nabeul et Béja à l'effet de coordonner leurs stratégies Partenariat Transtu-Sociétés Régionales du Transport L'exploitation de nouvelles lignes par les sociétés régionales du transport du Béja, Bizerte et Nabeul dans le cadre de cette nouvelle stratégie est répartie sur deux étapes et a été mise en œuvre dès le 1er juillet 2010. Concernant la société de transport régional de Nabeul, 2 lignes ont été exploitées par cette dernière à savoir ligne (83) qui rabatte la gare Borj Cédria et le pôle technologique Borj Cédria ainsi que la ligne (83 A) qui rabatte la gare Borj Cédria et la Plage de Soliman. Quant à la société de transport régional de Bizerte, 6 lignes ont été exploités dans le cadre de cette même stratégie à savoir la ligne (77) entre le TGM et Kalaât Al Andalous, la ligne 44 A entre Ariana et Kalaât El Andalous, la ligne 31 entre le port du Bizerte et Tunis via Sidi Thabet et la ligne 31 A entre Bach Hamba et Tunis ainsi la ligne 31 B entre Kalaât El Andalous et Tunis via Sidi Thabet. Terminons par la ligne 31D entre Charfach et Tunis. La deuxième phase de ce programme débutera le 15 juillet courant par la société du transport régional de Béja, qui va exploiter la ligne Hiri-Tebourba-Tunis. La Transtu quant à elle mettra en place deux lignes dont la première rabattera Bir Mchargua-Tunis et la deuxième rabattera Djebel Ouest à Tunis. Deux autres bus seront mis en service pour renforcer la ligne de Mhamdia-Bir Mchargua. Alors que 20 bus seront déployés au fur et à mesure sur les lignes qui connaissent une grande affluence (514, 515, 514 A, 3710,28 D, 24, 88A) avec deux bus pour chaque ligne et un bus pour les lignes (73, 54 A et 19A). Par ailleurs, la société compte renforcer la ligne 20 sur la GP 9 par 3 autres bus. Transtu compte recevoir d'ici fin 2014 470 bus dont 304 sur 3 ans, et sur lesquels 279 bus sont destinés au renouvellement de la flotte d'un coût de 116,7 MD. En outre, la société est en train d'étudier un dossier concernant l'achat de 100 bus à gaz. En effet, M.Sassi Yahia PDG de Transtu a indiqué dans le même cadre que les bus qui marchent au gaz seront délivrés courant 2011 à la Tunisie en raison du manque de stations d'approvisionnement en gaz. Il s'agit, actuellement, d'une sensibilisation d'approvisionnement en gaz qui sera renforcée par d'autres stations ultérieurement. Quant à la sécurité des voyageurs M.Sassi Yahia a ajouté que la société compte recruter 45 agents qui seront formés par le ministère de l'intérieur et du développement local pour veiller à la sécurité des voyageurs.
