Les travaux se poursuivront, également, au niveau des échangeurs de la station du fret aérien (intersection GP9 – avenue Yasser Arafat), de l'Aouina, d'Essalema-Route régionale 33 et celui de la GP9-voie express le Kram-Gammarth. Selon le ministère de l'Equipement, de l'Habitat et de l'Aménagement du Territoire, le taux d'avancement des travaux du projet varie entre 35 et 55%. Les travaux relatifs à l'enrobage de la route de la Marsa sur une longueur de 12 kilomètres prendront bientôt fin, tandis que le parachèvement de l'ensemble des travaux du projet est prévu pour fin 2010, selon la même source. Il convient de rappeler que ce projet a également pour composantes, la déviation des réseaux de concessionnaires publics, à l'instar de la Société tunisienne de l'Electricité et du Gaz (STEG), la Société nationale d'Exploitation et de Distribution des Eaux (SONEDE) et Tunisie Télecom, la réalisation d'un ouvrage de drainage des eaux pluviales, l'équipement de la route en panneaux de signalisation ainsi que son embellissement. Autres travaux engagés sur la route, le sciage des glissières de sécurité en béton armé, type séparateur simple (GBA) du point kilométrique 3 au point 15. Les séparateurs de voies permettent la plantation d'arbustes et ont également pour avantage de supprimer les fissures qui nuisent à la solidité et à l'aspect visuel des glissières. Le coût total du projet est estimé à 72 millions de dinars. Les chantiers de 2010 M. Slaheddine Malouche, ministre de l'Equipement, de l'Habitat et de l'Aménagement du Territoire a souligné que la Tunisie sera au cours des prochaines années un chantier à ciel ouvert et connaîtra la réalisation de 2160 km de routes par an. L'année 2010 demeure et reste marquée par le parachèvement du projet d'aménagement de 470 km de routes classées et le renforcement de 154 km de routes régionales et 537 km de pistes vicinales. Les travaux de réalisation de 374 km de routes classées se poursuivent, outre le renforcement d'un réseau routier de 640 km, la construction de 14 ponts, la modernisation de la route nationale n°5 reliant le Kef à Mejez El Bab (97 km) et l'aménagement de plusieurs bifurcations (Gafsa, Kasserine, El Hamma, Sidi Bouzid, Béja). Pour ce qui est du district du Grand Tunis, quatre échangeurs seront réalisés sur l'autoroute Tunis-La Marsa et quatre autres sur la route 7 novembre qui sera prolongée jusqu'à Sijoumi. En ce qui concerne les projets qui ont démarré en 2010, l'embellissement de 550 km de routes, le renforcement de 691 km, le développement de 660 km de routes et la construction de 9 ponts additionnels ainsi que l'aménagement de plusieurs bifurcations et la réalisation d'un tronçon relais entre Borj Cedria et l'autoroute Tunis-Hammamet. S'agissant des autoroutes, l'Etat se penche actuellement sur le choix des entrepreneurs pour la réalisation de l'autoroute Sfax-Gabès qui s'étend sur 155 km et dont les travaux doivent démarrer cette année aussi. Ce projet constitue une première étape pour la réalisation de l'autoroute Gabès-Ras Jedir. Concernant l'autoroute Ouedi Zarga-Bousalem, après l'identification du tracé de l'autoroute, les structures concernées s'intéressent au parachèvement des études exécutives en collaboration avec le bailleur de fonds. Pour ce qui est de l'extension du réseau autoroutier vers les villes du centre et du sud ouest, le choix des bureaux d'études a été déjà fait pour la réalisation de 350 km d'autoroutes, et ce, dans le cadre de la stratégie de réalisation d'un réseau autoroutier de 1200 km à l'horizon 2016.
