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Une seule visa pour six pays du Golfe : la future "GCC Grand Tours Visa" promet de transformer le tourisme
Publié dans Tunisie Numérique le 02 - 01 - 2026

Le Conseil de coopération du Golfe (CCG) s'apprête à franchir une étape historique avec le lancement d'une visa touristique unique pour ses six pays membres.
D'ici fin 2025, les visiteurs internationaux pourront se déplacer librement entre l'Arabie saoudite, les Emirats arabes unis, le Qatar, le Koweït, Bahreïn et Oman à l'aide d'un visa unifié, à l'image de l'espace Schengen européen.
Un visa régional pour une destination unifiée
Baptisée "GCC Grand Tours Visa", cette initiative vise à faciliter la mobilité des touristes étrangers et à positionner la région du Golfe comme une destination touristique intégrée, alliant mer, désert, patrimoine et modernité. Les voyageurs n'auront plus à obtenir une autorisation d'entrée distincte pour chaque pays, ce qui réduira les délais, les frais administratifs et les barrières logistiques.
Selon le secrétaire général du CCG, Jassem Al-Budaiwi, l'entrée en vigueur du dispositif est attendue avant fin 2025, après finalisation des aspects techniques et juridiques. Le projet, approuvé en 2023, bénéficie du soutien unanime des six Etats membres et d'une reconnaissance de la part d'organismes internationaux tels que l'Organisation mondiale du tourisme.
Procédures simplifiées et sécurité numérique
Le visa sera entièrement numérique et accessible via une plateforme commune, permettant aux visiteurs de soumettre leur demande en quelques minutes. Les documents exigés incluront :
* Un passeport valide
* Un formulaire électronique
* Une preuve d'hébergement ou un itinéraire détaillé
* Une assurance santé
* Un justificatif de ressources financières
* Un billet retour ou de poursuite de voyage
La durée de validité attendue se situera entre 30 et 90 jours, avec libre circulation dans les six pays membres pendant la période.
Tourisme, culture, logistique : un tournant stratégique
La GCC Grand Tours Visa couvrira les voyages touristiques, les visites familiales et certaines catégories de résidents étrangers dans la région. Dans un premier temps, elle sera ouverte aux ressortissants de pays jugés à faible risque, principalement d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Asie, avec un élargissement progressif envisagé.
Les bénéfices attendus sont multiples :
* Une augmentation notable des flux touristiques
* Un renforcement de la coopération régionale
* La création de circuits multi-destinations pour les agences de voyages
* Un essor du tourisme culturel et patrimonial
Les agences de voyages du Golfe se préparent déjà à lancer des offres combinées, proposant aux touristes des itinéraires incluant deux, trois voire les six pays dans un même séjour.
Une complémentarité avec la future ligne ferroviaire du Golfe
Autre chantier structurant : le projet de chemin de fer inter-golfique, long de 2 117 kilomètres. Il reliera Koweït, Arabie saoudite, Bahreïn, Qatar, Emirats arabes unis et Oman via des gares stratégiques comme Dammam, Abou Samra, Abou Dhabi, Al-Aïn et Sohar. Ce projet logistique ambitieux vise à :
* Fluidifier la circulation des passagers et des biens
* Réduire la dépendance aux routes
* Renforcer l'efficacité du visa unique grâce à une mobilité rapide et sûre
La combinaison de la visa unifiée et du réseau ferroviaire transfrontalier pourrait offrir aux voyageurs une expérience fluide et sans précédent, favorisant un tourisme durable et multi-polaire.
Une vision régionale partagée
La mise en œuvre de ce dispositif marque un nouveau palier d'intégration régionale, fondé sur la coopération sécuritaire, touristique et numérique. Elle traduit également une volonté stratégique des monarchies du Golfe de diversifier leurs économies, de s'ouvrir davantage aux visiteurs internationaux, et de valoriser leur patrimoine commun tout en préservant leurs spécificités culturelles.
Alors que le monde observe avec intérêt cette innovation inspirée du modèle Schengen, la GCC Grand Tours Visa pourrait bien devenir le nouveau standard régional en matière de tourisme collaboratif, et un levier économique puissant pour l'après-pétrole.
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