Les enquêteurs butent toujours sur les vraies causes du crash du Boeing 787-9 d'Air India, lequel a causé 260 morts, un seul passager a survécu au drame. D'effroyables révélations ont été faites ce jeudi 17 juillet. Les deux interrupteurs carburant du Dreamliner ont été coupés une seconde l'un après l'autre, conséquence : 10 secondes après les moteurs se sont arrêtés. Les premiers éléments de l'enquête pointent un geste inexpliqué du commandant de bord. Quelques jours après la mise en ligne des premiers éléments des investigations indiennes et américaines, qui désignaient la rupture momentanée de l'alimentation des moteurs en kérosène, l'analyse de l'une des boîtes noires établit l'implication du pilote, Sumeet Sabharwal. D'après des sources américaines qui ont écouté la bande audio du cockpit, citées par le Wall Street Journal, le commandant aurait bloqué l'arrivée de carburant quelques secondes après le décollage. L'enquête préliminaire de l'Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) avait déjà montré que les interrupteurs de contrôle du carburant avaient été désactivés l'un après l'autre, à une seconde d'intervalle, provoquant un net ralentissement de la vitesse. 10 secondes après ils auraient été réactivés. L'enregistrement des communications au sein du cockpit établit que l'un des pilotes a interrogé son collègue : «Pourquoi as-tu coupé le carburant ? » Il a répliqué : «Je ne l'ai pas fait». Les sources américaines désignent le capitaine Sumeet Sabharwal, 56 ans, comme l'auteur de la coupure de l'alimentation de carburant. Le copilote, Clive Kundar, aurait manifesté une angoisse alors que le commandant de bord était impassible... Pourtant peu avant le crash Summet Sabharwal a émis un appel de détresse. Allez savoir. La compagnie a confirmé que les deux pilotes totalisaient plus de 9000 heures de vol à eux deux. Selon The Telegraph, les enquêteurs scrutent la santé psychologique du commandant, qui souffrait de dépression après la disparition de sa maman en 2022 et projetait de quitter Air India pour rester avec son père âgé. Le PDG d'Air India, Campbell Wilson, a invité les médias à ne se pas se lancer dans des conjectures ou des conclusions prématurées. Il a ajouté que le rapport préliminaire n'a aucun cas identifié la principale raison de la tragédie ou la responsabilité directe d'une partie. Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
