GECI Aviation, filiale de GECI International, a indiqué hier soir que l'Office de topographie et de cartographie du ministère de la Défense de Tunisie avait retenu, dans le cadre d'un appel d'offres, la solution conjointe de Reims Aviation et d'IGN France International. Elle comprend un avion bi-propulseur F406 de GECI Aviation, le 97ème du genre, qui a été livré début mai. Aucun montant n'a été précisé. En Bourse de Paris ce matin, l'action GECI Aviation prend près de 4% à 1,38 euros. “C'est le deuxième appel d'offres que les deux entreprises remportent ensemble à l'international", indique le constructeur aéronautique. Le F406 est un avion multirôles “adapté aux missions de surveillance aéroportée légère, avec l'intégration de systèmes de dernière génération". Il peut être engagé dans des missions de cartographie, de lutte anti-pollution, de surveillance des zones de pêche, de surveillance des frontières, ou encore transport de passagers et de fret. Il est équipé d'une caméra numérique DMC grand format de la marque Hexagone, d'une console dédiée et d'un écran permettant au pilote de s'aligner sur les axes du plan de vol défini préalablement. Une dizaine de personnes de l'Office de topographie et de cartographie tunisien suivra trois semaines de formation initiale sur la base aérienne de L'Aouina de Tunis et ensuite des sessions de perfectionnement.
