La solution technique de cartographie aérienne proposée conjointement par Reims Aviation et IGN France International (le F406) (lire notre article à ce sujet), retenue par les autorités tunisiennes en juin 2009, a été livrée début mai à l'office de Topographie et de Cartographie tunisien (dépendant du ministère de la Défense), selon un communiqué des deux entreprises françaises. En décembre 2008, l'Office de Topographie et de Cartographie avait lancé un appel d'offres international pour réaliser la cartographie de son territoire avec des outils performants. La solution technique proposée par IGN France International et Reims Aviation avait été retenue. Il s'agit d'un avion bi-turbopropulseur. Le F406 de Reims Aviation est particulièrement adapté aux missions de surveillance aéroportée légère, avec l'intégration de systèmes de dernière génération. Cartographie, lutte anti-pollution, surveillance des zones de pêche, surveillance des frontières, transport de passagers et de fret… Capable de remplir de nombreuses missions, l'avion est apprécié par les opérateurs et par les pilotes pour sa robustesse, sa facilité de mise en œuvre et son coût d'exploitation particulièrement compétitif. Le F406 a été équipé d'une caméra numérique DMC grand format de la marque Hexagone, d'une console dédiée au maniement de la caméra et un écran permettant au pilote de s'aligner sur les axes du plan de vol défini préalablement. Le système numérique DMC permettra de remplacer les équipements de prise de vue argentique utilisés jusqu'alors. Un important support technique pour la prise de vie aérienne est fourni. Il repose sur des vols tests, le traitement des images, ainsi que l'aérotriangulation. Il est important de souligner qu'un important volet formation portant dispensé par IGN France International, vient compléter ce support technique. Environ une dizaine de personnes de l'Office de Topographie et de Cartographie de Tunisie suivra 3 semaines de formation initiale sur la base aérienne El-Aouina à Tunis. Ce cycle sera complété par des cursus de perfectionnement en France, puis de nouveau en Tunisie. Les formations portent sur le fonctionnement de la caméra en vol, le traitement des images et l'exploitation photogrammétrique des images produites. I.N.
