Tout au long de l'été, jour après jour, ils ont continué à s'accumuler dans le plan d'eau devant la jetée de Favorolo à Lampedusa. Ce sont les petits bateaux - pour la plupart de vrais chariots de mer, coulés ou à moitié coulés - utilisés par les Tunisiens pour la courte traversée vers l'île. Ce matin, les opérations de démolition ont commencé, ils toucheront 160 bateaux. Le ministère de l'Intérieur informe qu'il s'agit de la quatrième intervention en 2020 pour la remise en état du port de Lampedusa suite à l'intensification du phénomène des débarquements autonomes. L'objectif premier reste celui de vider le hotspot du quartier d'Imbriacola, qui se trouve dans des conditions de surpeuplement ingérables, avec des pics de 1 200 convives pour une capacité de 190. A cet effet, il y en aura deux d'ici le week-end - comme promis hier par Conte - le de grands navires de quarantaine (environ 600 sièges chacun) envoyés devant l'île pour accueillir les migrants qui seront transférés du centre. S'agissant de l'action de soutien à l'économie, l'objectif est de geler les délais fiscaux pour les habitants de Lampedusa et Linosa, comme cela s'est produit en 2011 avec l'essor des flux migratoires dû au «printemps arabe» et les prêts bonifiés aux opérateurs de pêche et tourisme. Le gouverneur Musumeci a dit "à moitié satisfait: nous sommes confrontés à de nombreux engagements mais aucune certitude. Je suis essentiellement soucieux de la santé et donc de permettre à ces êtres humains, à nos malheureux frères pour la plupart, d'avoir pu utiliser les structures de l'Etat interdit ». Le choix des navires de quarantaine (5 au total seront bientôt disponibles) a été apprécié par Mauro Palma, garant national des personnes privées de liberté. Dans les grandes structures, a-t-il noté, les risques sont nombreux, à commencer par les risques sanitaires et notamment ceux des «mini-révoltes». Et la situation «est particulièrement grave dans les hotspots. L'utilisation des navires, même ancrés dans le port, protège davantage »du point de vue de la santé. Pendant ce temps, 70 migrants ont été secourus en mer par un bateau de patrouille du bureau de la capitainerie qui les a accompagnés jusqu'à l'embarcadère commercial de Lampedusa. Ils ont été transférés au centre d'accueil. Au sud de Lampedusa, dans les eaux de la SAR maltaise, un appel de détresse a été envoyé au téléphone d'alarme par un bateau qui a quitté la Libye avec environ 90 personnes à bord. «Ils sont en danger - prévient le service téléphonique - ils ont peur, les vagues sont hautes et ils ne portent pas de gilets de sauvetage. Nous avons alerté les autorités maltaises et italiennes par e-mail. Rome dit que Malte est responsable, tandis que le Malta Rescue Coordination Center ne répond pas au téléphone ».
