Le ministre du Transport, Abdelkrim Harouni, a annoncé vendredi 9 novembre à Tunis, au cours d'une conférence de presse, que les négociations sur le ciel ouvert ou Open sky avec l'Europe, débuteront, officiellement, le 13 courant à Bruxelles (Belgique), avec la participation de toutes les parties concernées. Ces négociations interviennent un mois, environ, après la signature d'un mémorandum d'entente sur l'open sky, avec Qatar, lequel a suscité des craintes parmi les agents de TUNISAIR, quant à une plus grande détérioration de la situation du transporteur national. M. Harouni a relevé que la signature de ce mémorandum entre l'Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA) et l'instance générale qatarie de l'aviation civile vise la mise en uvre d'une convention signée en 1984, entre la Tunisie et Qatar et d'un procès verbal, signé en 2002, lequel accorderait à Qatar la 5ème liberté de l'air. «L'application effective de ce dernier mémorandum, qui n'indique pas les destinations accordées au transporteur Qatari, doit bénéficier de l'accord du ministère tunisien des Affaires étrangères», a-t-il ajouté. De plus, les experts tunisiens en la matière vont défendre certainement les intérêts de TUNISAIR, au cours des prochaines négociations qui seront consacrées à la détermination des destinations demandées. «Cet accord ne constitue pas une concurrence déloyale entre les deux transporteurs car la compagnie nationale et son homologue qatarie sont incomparables du point de vue moyens mais doit être plutôt considéré comme un moyen d'intensifier les échanges entre les deux parties", a-t-il dit. En ce qui concerne les dettes de Tunisair, le ministre du Transport a fait savoir que la compagnie souffre de dettes structurelles de sources multiples. «Ces dettes peuvent perdurer pendant 10 ou 20 ans si elles ne sont pas traitées d'abord par l'accélération des réformes à l'intérieur de la compagnie et moyennant, ensuite, l'intervention des autorités pour alléger ces charges», a-t-il ajouté. Abordant le sujet de l'ouverture du ciel, Harouni a précisé qu'il a incité les ministres arabes, au cours de leur dernière réunion, tenue en Egypte, à trouver une formule commune qui sera présentée, lors des négociations à entreprendre avec l'Union européenne, sur l'open sky. Ceci permettra à la partie arabe d'être en position de force, lors de ces négociations, a expliqué le ministre. Sur un autre plan, il a appelé les syndicats de certaines entreprises à ne plus s'immiscer dans certaines questions, notamment celles en rapport avec le recrutement. Le ministère est ouvert sur l'action syndicale, adopte le dialogue et appelle toutes les parties à contribuer à la réforme. Le ministère du Transport procède à la concertation avant d'introduire des réformes structurelles au sein des entreprises exerçant sous sa tutelle, a encore signalé le minsitre. Ces mesures portent sur la dualité des décisions et ne portent pas atteinte aux acquis des travailleurs, cependant certains syndicats s'opposent aux projets de réforme en dépit de leur refus de participer à l'identification de solutions, selon Harouni. Il a relevé que le ministère attend une réponse officielle de la part de l'Union générale tunisienne du travail (UGTT), en ce qui concerne le mouvement de protestation observé par des agents du ministère devant le siège de celui-ci, et au cours duquel ils ont scandé des slogans politiques, non syndicaux. WMC/TAP
