Un langage crypté, un complot contre la Tunisie ? Gare à ces théories de complot !    Moez Barkallah : la commission parlementaire a durci les peines proposées concernant les bâtiments menaçant ruine    La famille médiatique en deuil : Le journaliste Ali Jridi n'est plus    Union européenne –Tunisie : Aux jeunes qui donnent le cap !    Nacir Triki, nouveau DG d'Amen Invest    Les recettes des exportations d'huile d'olive en hausse de 91%    Reportage : Les diplomates à la découverte du Nord-Ouest    Marché africain : Ensemble vers une prospérité partagée    La répression contre les universités françaises s'intensifie : à quand la fin du scandale ?    Tournoi de Rome : Ons Jabeur connaît son adversaire    Pourquoi | El Mourouj : que reste-t-il de son parc ?    Démarrage, hier, du bac blanc : Un avant-goût encourageant    Exposition personnelle de Rym Hajjem à la Galerie Saladin : Des œuvres picturales pleines de vie et de fraîcheur    En bref    Ce vendredi, au Rio, Projection et débat : «Bye Bye Tibériade» et la Nakba en toile de fond    Baisse vertigineuse des bénéfices de Sotipapier en 2023    Qui peut le plus, peut le moins… : A table avec le Stade Tunisien    Hommage à un héros méconnu, le Dr Fadhel Samir Ftériche, "le chirurgien des pauvres"    Chokri Hamda : nous devrions recevoir la réponse de l'Agence antidopage dans un délai de quinze jours    EXPATRIES : L'EST veut récupérer Montassar Talbi    Rallye Tanit : Plus de cent motards au rendez-vous!    Grève de deux jours des cheminots    Grève générale des avocats à Kasserine    La Tunisie réaffirme son soutien inconditionnel au peuple palestinien frère    Assurances: Al Karama Holding envisage la cession de 66% du capital de UPCAR    Sourires, chantages et quelques marchandages    Météo : Temps partiellement nuageux avec des pluies éparses    INM: Les quantités de pluies enregistrées en millimètres durant les dernières 24H    EU4Youth Talks: Un dialogue pour et avec les jeunes tunisiens et tunisiennes    Tunisie: Une économie météo-sensible    Chaima Issa condamnée à un an de prison    COVID... Ce n'est pas fini – FLiRT : Le nouveau variant du Covid 19 qui menace d'être « difficile à arrêter »    Manifestations étudiantes et soutien académique à la cause palestinienne : la ministre allemande de l'Education sous le choc !    Nouvelle Vague de Reconnaissance de la Palestine : L'UE à la Croisée des Chemins    Tunisie : appel à la solidarité mondiale contre les crimes sionistes    Kais Saied rencontre le ministre des affaires étrangères de Bahreïn    Le mois d'Avril 2024 marque un nouveau record de chaleur mondial    JO 2024 : La flamme olympique arrive au large de Marseille    Blessé, le nageur tunisien Ahmed Ayoub Hafnaoui est forfait pour les JO 2024    Championnats arabes d'athlétisme des jeunes : Le Tunisien Ryane Cherni médaillé d'or    El Teatro : La pièce "2034 : une modeste proposition" , une pièce satirique et cinglante    La troupe "Mâlouf Tunisien Paris" en concert le 11 mai à Paris    CONDOLEANCES : Radhia HEDFI    Jabir Ibn Hayyan: Le «père de la chimie expérimentale»    Une épine au pied    Le commandant Ahlem Douzi remporte le prix "Trailblazer", elle a été choisie parmi 100 femmes onusiennes    La Cinémathèque Tunisienne propose le cycle "Comédies populaires" du 7 au 15 mai (Programme)    Tunisie Telecom partenaire du festival Gabes Cinéma Fen s'associe à l'action «Cinematdour» (Vidéo)    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



28 MDT pour l'aménagement de la voie x2 de Tunis
Tunisie Infrastructures:
Publié dans WMC actualités le 12 - 08 - 2014


Actualité Economie
Tunisie Infrastructures:
28 MDT pour l'aménagement de la voie x2 de Tunis
* Hedi Larbi ministre de l'Equipement de l'Aménagement du territoire et du Développement durable a effectué récemment à Tunis une visite de chantier du projet de l'aménagement de la voie x2
Il s'agit d'un grand projet d'infrastructure routière dans la capitale dont les principales composantes sont :
• La construction de 3 ouvrages d'art de 840 mètres de longueur au niveau des croisements de la dite voie avec les rues Louis Braille, Alain Savary et l'avenue 10 décembre(en face de la pharmacie centrale)
• L'aménagement de 3 giratoires sous les ponts
• La construction de voies latérales
• La construction de 6 ouvrages hydrauliques de différentes calibres de 2400 mètres de longueur
• L'équipement des ponts et des voies latérales d éclairage public
Le coût total du projet dont une grande partie est financée par la B.E.I, est de l'ordre de 28 millions de dinars.
Selon les données fournies par le bureau de Communication et de Presse au ministère de l'Equipement; l'objectif principal du projet qui entrera en service en janvier 2016, est de décongestionner le trafic sur la voie x2 (13 000véhicules par jour à longueur de journée et 16 000 attendues dans les prochaines années).
Le projet vise aussi à supprimer le cisaillement route voie du métro léger (ligne 2 au niveau de la cité El Khadra), alléger la pression sur les cités limitrophes, moderniser le réseau de drainage des eaux pluviales ainsi que l'élargissement de la x2 en 2x3 voies.
L'ETEP entreprise tunisienne de btp en charge de l'exécution du projet vient de jeter les fondations du premier pont; le ministre hedi Larbi qui supervisait l'opération a insisté sur le fait d'accélérer le rythme des travaux déjà engagés depuis janvier dernier de manière à ce que la mise en service de l ensemble du projet soit dans les meilleurs délais tout en veillant sur la qualité des travaux.
Hedi Larbi a appelé les différentes parties chargées du projet à savoir l'administration, le bureau de contrôle, l‘entreprise à être vigilants quant au respect des normes de sécurité non seulement au sein du site du chantier mais aussi tout autour, afin de préserver la sécurité des usagers de la route.
Le ministre a exhorté les services techniques à la direction générale des Ponts et Chaussées à mettre les bouchées doubles pour finaliser l étude relative à l'aménagement du croisement de la voie x2 avec la nationale 9(route de la Marsa)au niveau du carrefour Khairiddine Bacha ,afin de permettre au ministère d'engager les travaux dans les plus brefs délais après avoir assurer le financement.
Les même services sont invitées à songer à la liaison de la x2 avec la voie structurante x20 de manière à ce qu'elle devienne totalement bien fonctionnelle en construisant sur ses points névralgiques, des ponts et des échangeurs surtout que cet axe routier est appelé à devenir dans les prochaines années, une des plus importantes rocades du Grand-Tunis.


Tweeter


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.