Trente-trois (33) projets réalisés par des experts ont été présentés, mardi 18 septembre, au Forum international sur les partenariats publics-privés (PPP). Les secteurs concernés sont: * Transport et la logistique, o Projet du port d'Enfidha qui consiste à développer un nouveau terminal à conteneurs du port en eaux profondes moyennant un budget de 3,336 milliards de dinars tunisiens. o Projet Zone d'activité commerciale et logistique de Ben Guerdane consiste à créer une zone de libre-échange et de logistique jumelée à une station balnéaire proposant des services de loisirs, de santé et de bien-être à proximité de la frontière avec la Libye moyennant 41 millions de dinars tunisiens. o Projet de création d'un terminal vraquier au port de Bizerte. Ce projet (300 millions de dinars) prévoit la construction d'un terminal vraquier à Bizerte dédié au déchargement, stockage et manutention du Pet Coke à usage des cimentiers en premier lieu et toute autre industrie qui sera reconverti en pet coke. o Projet de Création d'un terminal RO-PAX a la rive sud du port de Bizerte. Il a pour but de créer un terminal RoPax sur la rive sud du port de Bizerte moyennant un budget de (80 millions de dinars). o Métro de Sfax est quant à lui un projet qui consiste en un nouveau réseau de transport public pour la région métropolitaine de Sfax, comprenant 2 lignes de métros légers (tramways) et 3 lignes de BHS pour un total de 70 km, et d'autres installations de transport. L'ensemble du projet, coûte près de 2,800 milliards de dinars et serait mis en œuvre par étapes de 2022 à 2030. o Zone logistique de Bir Mcherga est un projet qui développera une zone logistique à Bir Mcherga à 45 km au sud-ouest de Tunis. Le projet consiste en la création de plusieurs zones spécialisées, à savoir : une zone logistique, une zone franche, des dépôts et des unités industrielles, des parkings pour conteneurs, port sec et centre d'affaires. Le coût estimatif du projet est de 300 millions de dinars. o La ligne ferroviaire Gabes-Médenine consiste en une nouvelle ligne ferroviaire, reliant Médenine dans le sud de la Tunisie au réseau ferroviaire national de la SNCFT à Gabès. Les coûts d'investissement varient de 240 à 600 millions de dinars selon les variantes techniques. Le projet devrait être mis en œuvre en 2022. o La réhabilitation et la maintenance des rames du métro léger de Tunis consiste à rénover et à réhabiliter les 120 voitures Siemens du métro de la Société des transports de Tunis (TRANSTU), en circulation depuis 1985 moyennant un investissement de 200 millions de dinars. o La ligne ferroviaire Kasserine-Sousse consiste à construire une nouvelle section pour relier le port de Sousse à la ville de Kasserine. Le coût du projet est estimé à 550 millions de dinars (sans matériel roulant) et devrait s'achever en 2026. o Le réaménagement intégré de la gare ferroviaire de Sousse est un programme de développement urbain visant à offrir de nouveaux services aux habitants de la ville de Sousse et les utilisateurs du train, en valorisant les biens immobiliers appartenant à la SNCFT en périphérie de la gare. o Le projet de LGV (Ras Jedir – Gabès-Tunis) et (TunisTabarka) consiste à mettre en place le réseau ferroviaire à grande vitesse transmaghrébin – est un projet régional visant à relier les principales villes des pays du Maghreb à savoir : Casablanca, Alger, Tunis et Tripoli. La section tunisienne de la ligne à grande vitesse aura une longueur totale de 840 km. o La Zone logistique de Gargour est un projet qui développera une zone logistique à Gargour à 18 km au sud de Sfax. Le projet vise à soutenir le développement du port de Sfax qui a commencé à recevoir les navires Ro-Ro et d'être un noeud logistique pour la deuxième ville la plus importante de Tunisie. Le coût estimé du projet est de 82,5 millions de dinars… * Energie, eau et environnement o Projet de la Station d'épuration à Tunis Nord, o Station de dessalement de l'eau de mer a Gabes, o Station d'épuration à Gabes, o Projet de transport et valorisation des déchets – Tunis, o Projets de valorisation des déchets Bizerte + Gabès + Sousse et Djerba, o Station de dessalement de l'eau de mer a KSOUR ESSEF-MAHDIA, o Station à vapeur cycle combiné a Skhira d'une capacité de 480 MW, o Délocalisation de l'usine du Groupe chimique de Gabès * Infrastructures et développement urbain o Dédoublement de la GP13 reliant Sfax à Kasserine, o Cité sportive de Sfax, o Rénovation et extension du port de plaisance de Sidi Bousaid, o Projet Taparura, o Projet de réalisation d'une la liaison de l'ile de Djerba avec le continent (Jorf-Ajim), o Projet d'Aménagement Sebkha Ben Ghayadha (Mahdia), o la cité administrative, o la Zone d'activités économiques de Zarzis, o Projet de mise en valeur et aménagement de la Sebkhat Sijoumi o Développement du thermal site El Khebayat (Gabès). * Pôles scientifiques et technologiques. o startup city, o la cité universitaire qui est un projet visant à développer des universités françaises et allemandes en adoptant un système innovant qui se traduit par l'amélioration du processus d'éducation et par la réduction de la charge fiscale pesant sur le gouvernement permettant à ce dernier de répondre aux nouvelles demandes et de faciliter l'adoption de nouveautés en matière de prestation de services ainsi que de mettre l'accent sur les fonctions pour lesquelles elles sont relativement avantagés. o Création un pôle technologique à la Manouba.
