Le 27 juin 2007, M. Sakhr El Matri, président-directeur général de la société Ennakl, concessionnaire de la marque allemande Volkswagen en Tunisie, promettait que la Tunisie ne se suffira plus de rapports vendeurs/acheteurs avec ses partenaires allemands mais compte développer un partenariat plus actif et économiquement avantageux pour le pays. Le PDG d'Ennakl avait alors appelé l'opérateur allemand à investir dans le secteur des composants automobiles en Tunisie et à se fournir sur le marché local qui n'a pas cessé de progresser depuis plus de vingt ans. Chose promise, chose due, une délégation conduite par Stephan Hoeltge, directeur des achats pour l'Europe centrale et l'Afrique du Nord, est en visite de travail en Tunisie. Objectif : dénicher de nouveaux partenaires pour une collaboration plus étroite. L'arrivée de cette délégation de haut niveau représente le couronnement d'une série d'actions entreprises par la société Ennakl pour rendre son partenariat avec ses vis-à-vis allemands plus utile pour le pays. En tant que partenaire de Volkswagen, il s'agissait d'établir une relation gagnant/gagnant. «Nous avons depuis l'année dernière engagé des pourparlers avec la direction du groupe pour l'amener à considérer la Tunisie comme un producteur important en pièces automobiles et réfléchir sérieusement à en faire un partenaire privilégié», a déclaré mercredi 27 août, Ridha Derouiche, directeur central commercial d'Ennakl aux représentants de la presse.
La société Ennakl a d'ailleurs offert son siège aux industriels tunisiens pour leurs rendez-vous business to business avec la délégation Volkswagen qui a demandé à avoir la liste complète des fabricants de composantes automobiles 100% tunisiens y compris ceux dont les entreprises sont de taille moyenne.
Le 1/3 des exportations de Volkswagen vers l'Afrique
La Tunisie est un client important pour Volkswagen. Elle représente le 1/3 des exportations du constructeur allemand vers l'Afrique. Soit une part importante du chiffre d'affaires de tout le groupe. C'est donc lui rendre justice que d'en faire un partenaire de qualité. Ceci d'autant plus que le secteur des composants automobiles tunisien fournit les plus grands constructeurs du monde. La qualité de ses produits qui répondent aux normes internationales n'est plus à démontrer et le met dans une position confortable par rapport à ses partenaires. Aujourd'hui, les entreprises tunisiennes ne sont plus obligées de passer par les multinationales ou de faire de la sous-traitance «pour compte».
Des usines telles que SCA (nom tunisien de l'usine) pour Draxelmayer qui emploie près de 4.000 personnes, Leoni pour les faisceaux de câbles et Robert Bosch pour les haut-parleurs sont des fournisseurs importants pour le constructeur allemand. Rappelons à ce propos que le secteur des composants mécaniques automobiles en Tunisie est le premier exportateur du pays avant même celui des textiles.
Rattraper le temps perdu
Volkswagen, qui se sentait lésée par rapport à ses homologues françaises telles Renault et Peugeot qui disposaient d'unités de montages en Tunisie, est aujourd'hui décidée à rattraper le temps perdu. Elle compte élargir ses activités et transmette son know how aux fabricants tunisiens des pièces automobiles pour qu'ils répondent à ses normes.
Précisons que les exportations tunisiennes vers Volkswagen ont atteint les 80 millions de dinars : «Notre objectif est d'arriver à réaliser le double d'ici 2011», a assuré M. Derouiche. La société Ennakl, pour sa part, compte parrainer de jeunes entreprises pour les encourager à aller vers Volkswagen et soutenir celles qui peuvent la fournir par tous les moyens et les relations dont elle dispose. Ce que les responsables d'Ennakl ambitionnent, c'est de contribuer à l'essor de l'industrie automobile et à garantir son indépendance pour qu'elle ne dépende plus du bon vouloir des entreprises étrangères. «Aujourd'hui, grâce à l'expérience des entrepreneurs, à la compétence des ingénieurs et au savoir-faire des techniciens, grâce à la qualité des produits fabriqués en Tunisie, nous pouvons prétendre à une place importante sur le marché mondial des composantes automobiles», a assuré M. Derouiche.
Ennakl ne compte pas s'arrêter en si bon chemin, elle pense très prochainement refaire la même opération avec son partenaire français Renault trucks et met déjà en place des plans pour faire de la Tunisie une plateforme africaine pour la distribution de Volkswagen.
