Messieurs Jean Philippe Collin, membre du comité de direction générale de PSA Peugeot Citroën, directeur de la marque Peugeot et M. Moncef Jarraya, PDG de STAFIM Peugeot, ont ce jeudi 27 novembre 2008, inauguré le Centre logistique national des pièces de rechange Peugeot, situé à la zone industrielle d'El Agba. Etaient présents à cette cérémonie, MM. Abderrahim Zouari, ministre du transport, Bernd Schantz, directeur du Commerce international à Peugeot et Pascal Morel, directeur général de la STAFIM. Opérationnel depuis le 1er octobre, le centre a nécessité un investissement de l'ordre de 5,3 MDT et une durée de travaux de 14 mois environ. Dans son mot de bienvenue, M. Jarraya, a présenté des données relatives au site : une surface totale du terrain est de 23.500m2, le centre occupe une surface de 13.000 m2. La surface de stockage s'étend sur 6.000m2. Elle permet le stockage de 18.000 références. 5 quais routiers ont été aménagés pour la réception et la livraison de la marchandise. M. Jarraya a précisé que le bâtiment prévoit aussi une surface administrative de 700m2, dont une zone commerciale et un accueil pour les professionnels. Selon la STAFIM, cette organisation industrielle, marque un saut qualitatif dans la distribution des pièces de rechange. M. Jarraya précisera, également, que ce système permet d'assurer un taux de service de 96%, notant que la STAFIM gère annuellement 213.000 lignes de commande. Le concessionnaire explique que le choix de ce magasin a été dicté par sa volonté de mieux servir le client final : la multiplication de la gamme Peugeot, l'évolution des besoins des clients, le facteur temps ont incité la STAFIM à moderniser sa chaîne logistique. « Ce choix est aussi dicté pas un impératif de qualité et l'obligation pour la STAFIM d'assurer la disponibilité de la pièce de rechange d'origine », ajoute le concessionnaire. Par ailleurs, la STAFIM note que l'organisation des rayons a été pensé de manière à optimiser le temps de rangement et de prélèvement des pièces. Pour accompagner cette organisation, « d'importants moyens informatiques » ont été déployés, dont la mise en place d'un mode de distribution par Internet. « C'est le centre le plus moderne et le plus fonctionnel du Maghreb en la matière», soulignera M. Collin, en ajoutant que ce centre « est bien évidement conforme aux tous derniers standards internationaux de la Marque ». « Cet outil a été mis en place pour absorber d'une part l'activité générée par l'arrivée sur le marché tunisien des nouveaux produits de la marque et d'autre part l'accroissement prévu de nos ventes en Tunisie au cours des années à venir », ajoute le responsable de Peugeot. « La Tunisie est un marché historique et stratégique pour la Marque Peugeot », nous dit M. Collin : en 2007, les actions menées par le groupe PSA pour développer les exportations de pièces automobiles à partir de la Tunisie ont largement dépassé les objectifs, souligne le responsable, puisqu'elles ont représenté plus de 3 fois le montant des importations du groupe depuis la France vers la Tunisie. Le niveau de la valeur ajoutée dégagée en Tunisie par les activités de compensation du groupe SPA en pièces automobiles de haute technologie a été selon notre interlocuteur multiplié par 2 entre 2003 et 2007. En ce qui concerne l'impact de la crise internationale sur les activités du groupe, M. Collin note que malgré les difficultés économiques que le monde connait, les performances du Groupe PSA en termes de compensation industrielle resteront très largement supérieures aux engagements pris en son temps vis-à-vis des autorités tunisiennes. « L'implantation de ce centre est une nouvelle démonstration de l'engagement de la marque Peugeot et de la STAFIM, un signe de confiance quant à notre avenir sur le marché automobile tunisien », conclut le directeur. Une visite guidée du centre a suivi cette présentation
