L'Opel Corsa qui est l'une des voitures préférées des Tunisiens, amateurs de voiture populaire, subit un lifting total qui sera présenté au public le 18 juillet prochain à Londres. La presse a déjà vu la nouvelle née d'Opel et on constate aisément qu'elle est plus grande et bien plus racée que ses précédentes. Il lui fallait bien gagner ces centimètres afin de pouvoir mieux affronter les nouvelles 207 et Clio (entre autres) qui ont réussi à séduire le public de par leurs grandes lignes. La nouvelle Corsa évoque, au premier regard, l'Astra dont elle prend quelques unes de ses principales caractéristiques. Ainsi, esthétiquement, la calandre en V, les triples entrées d'air inférieures ou la baguette chromée traversant la calandre évoquent fortement l'Astra, tout comme l'arrondi des vitres latérales de la version 3 portes. D'autres éléments telles que les optiques avant et arrière qui remontent sur la carrosserie ou les ailes arrière présentant un épaulement marqué font pour leur part penser à la Clio. Pour la version 5 portes, elle gagne, par rapport à la génération précédente, quelques centimètres également. Sa longueur est ainsi portée à 3,99 m (soit +183 mm), sa largeur à 1,7 m (+61 mm) et sa hauteur à 1,5 m (+52 mm). La ligne générale est plutôt attrayante mais moins séduisante que la version 3 portes. Les traits sont dynamiques et le tout est parfaitement proportionné. Outre l'aspect esthétique, la nouvelle Corsa a un point fort, qui la distingue de ses concurrentes directes : le système de portage " FlexFix ". Il s'agit d'un système intégré au bouclier arrière qui permet de transporter deux vélos sans avoir à installer de porte-vélos. Le volume de chargement propre à la Corsa 5 portes peut varier dès lors entre 285 litres et 1100 litres ! Pour ce qui est de l'habitacle, la nouvelle Corsa se dote d'un toit panoramique et d'une ergonomie générale dessinée en noir et rouge. C'est moderne, original et plutôt de bon goût, estiment plusieurs critiques automobiles. Sous le capot, Opel proposera trois blocs essence et deux turbo diesel " common rail " compris entre 1.0 et 1.4 litre de cylindrée et développant entre 60 et 90 ch. Il nous semble, à ce niveau, que c'est un peu moins robuste que la concurrence. Pour le diesel, Opel prévoit un 1.7 CDTI de 125 ch. La marque prévoit par ailleurs des boîtes de vitesses automatiques, de 5 ou 6 rapports et (en option) des transmissions Easytronic. La nouvelle Corsa sera dévoilée au public à partir du 18 juillet et sera livrée (pour l'Europe) au début de l'automne. R.B.H.
