اعلن السيد عبد الرحيم الزواري وزير النقل يوم الاثنين بتونس ان اشغال انجاز الشبكة الحديدية السريعة ستنطلق خلال شهر اكتوبر 2009 .واشار في لقاء صحفى جمعه بممثلي وسائل الاعلام الوطنية الى ان الاعلان عن طلب العروض المتعلقة بهذا المشروع الذى تناهز استثماراته الجملية 3 مليار دينار سيتم في شهر مارس القادم.واكد ان هذه الشبكة التي يتطلب انجازها ثلاث سنوات تندرج في اطار التمشي المعتمد للنهوض بالنقل الجماعي للمسافرين ولا سيما النقل الحديدى الذى سيمكن من الحد من ظاهرة الاكتظاظ من ناحية والتلقليص من الكلفة من ناحية اخرى فضلا عن ضمان مقومات السلامة والمحافظة على البيئة. واوضح انه نظرا لاهمية الاستثمارات المرصودة للشبكة الحديدية السريعة فقد تقرر ان يتم انجاز المشروع على مراحل اذ ستتضمن المرحلة الاولى انجاز قسط اولي من الشبكة يمتد على طول 29 كلم من جملة 66 كلم بكلفة جملية تبلغ 950 مليون دينار. ويشتمل القسط الاول انجاز الخط “ث” والذى سيربط محطة برشلونة بمحطة القباعة بولاية منوبة اى حوالي 19.4 كلم والخط “ج” الرابط بين محطة برشلونة والزهروني اي 6.3 كلم من جملة 13.9كلم. اما القسم الثانى فيشمل انجاز الخط “ت” والرابط بين محطة نقل البضائع وسوق الجملة اي بطول 7.3 كلم من جملة 19.4 كلم فضلا عن الخط شمال/جنوب من محطة نقل البضائع الى بورجل على طول 3.6 كلم من جملة 10.5 كلم. وتتكون الشبكة الحديدية السريعة من خمسة خطوط طولها الجملي 86 كلم وهو الخط “ا” الرابط بين تونس وبرج السدرية والذى يدخل حاليا في طور التاهيل والكهربة. اما الخط “ت” فسيربط بين وسط العاصمة وفوشانة/المحمدية على طول 19.4 كلم والخط “ث” سيربط وسط المدينةبمنوبة والمنيهلة على طول 19.2 كلم فيما سيربط الخط “ج” وسط العاصمة بالزهور وسيدى حسين والسيجومي على طول 13.9 كلم. وسيمتد الخط شمال/ جنوب على طول 10.5 كلم ليربط وسط المدينة بشمال اريانة. كما يتضمن المشروع 3 محطات رئيسية للترابط بوسط العاصمة(برشلونة وتونس البحرية ومحطة نقل البضائع) و16 محطة ترابط فرعية مع احداث ماوى للسيارات لتشجيع اصحاب السيارات على استعمال النقل الجماعي. والجدير بالملاحظة ان النقطة الثامنة من البرنامج الرئاسي تونس الغد 2004 / 2009 تضمنت الاعلان عن تركيز شبكة عصرية للنقل الحديدى الحضرى بتونس العاصمة. وقد تم خلال شهر جويلية 2007 احداث شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة لمتابعة المشروع بعد انعقاد المجلس التاسيس لها.
