القصرين (الشروق) انطلقت امس الاول أشغال مشروع السكة الحديدية وبالتحديد الخط رقم 6 الذي يربط بين ولايات القصرين ، القيروان وسوسة والخط عدد 16 الذي يربط بين القصرين، الجريصة، الكاف وتونس، في انتظار تهيئة قنطرتين بالقصرين والقلعة الخصبة، باعتمادات تقدر ب 500 ألف دينار من ميزانية 2019، و 162 مليون أورو، بتمويل من البنك الأوروبي، حسب ما أفاد به ل"الشروق"المدير الجهوي للنقل بالقصرين محمد الهادي الخضراوي. واكد الخضراوي خلال اللقاء الجهوي حول قطاع النقل، الذي انتظم امس بولاية القصرين، الذي أشرف على فعالياته وزير التعليم العالي والبحث العلمي سليم خلبوس، ان هناك عدة إشكاليات متعلقة بهذا القطاع بولاية القصرين أهمها الإكتظاظ، بسبب وجود طريق رئيسية وحيدة بالجهة وتداخل القطاعات بين النقل الريفي واللواج، بالإضافة الى موضوع تغيير السكة الحديدية، التي تقطع وسط المدينة، حتى تساهم في خلق مساحة جغرافية وأرضية جديدة للقضاء على الاكتظاظ . هذه الإشكاليات طُرحت خلال اللقاء الذي جاء في إطار تحيين الإستراتيجية الوطنية والحلول المقترحة لتطويره والنهوض به وضمان السلامة والأمن بإعتباره قطاعا حيويا ومحوريا في دعم التنمية الجهوية والإقتصاد الوطني من خلال ارتباطه بنجاح عدة ميادين على غرار نجاح استراتيجيات التنمية الريفية، النقل الدراسي، التصدير والتوريد، وذلك حسب وزير التعليم العالي والبحث العلمي سليم خلبوس. كما قال خلبوس إن نجاح القطاع يعتمد على العمل على المدى الطويل والقصير، اضافة الى ضرورة تكوين الكفاءات الخاصة بالنقل مع مراعاة خصوصية كل جهة واحتياجاتها.