علمنا أن الشركة الوطنية للسكك الحديدية اتخذت جملة من الإجراءات الوقائية لتعزيز السلامة على مستوى تقاطعات السكك وعددها 1125 تقاطعا منها 300 تقاطع مجهزة بإشارات ضوئية وحواجز أوتوماتيكية نظرا لحساسيتها وكثافة الحركة المرورية بها بالنسبة للقطارات أو عربات النقل، هذا إلى جانب تجهيز كل التقاطعات بحواجز ظاهرة تحول بين وسائل النقل ومرور القطار عند الضرورة . وإلى جانب ذلك ستتولى الشركة تجهيز 100 تقاطع جديد بما يضمن السلامة المطلقة وتجنب خطر الموت ، وسوف تكون الأولوية حسب مقاييس الكثافة المرورية والسكانية ووضوح الرؤية من عدمها عند العبور علما أن التقاطع الوحيد يتم تجهيزه ب 300 ألف دينار. ورغم الحرص على تجنب التصادم بالقطار إلا أن أجهزة الكاميرا المثبتة في أغلب هذه التقاطعات تؤكد أن استهتار المترجل أو سائق وسيلة النقل هو السبب الرئيسي في المشاكل المرورية بالسكك الحديدية، وقالت مصادرنا بأن 500 مخالفة شهريا يتم تسجيلها في تقاطع منوبة و350 شهريا في تقاطع قرمبالية وهناك تسجيلات لجميع مشاهد التجاوزات موضوعة على ذمة وسائل الاعلام لكل من يرغب في الاطلاع عليها . وأكدت مصادرنا أن الشركة في إطار الحرص على عدم التصادم حرصت على مد الجسور الفوقية في مشاريع تهيئة الخطوط الجديدة على شاكلة خط تونس برج السدرية ،وفي هذا المجال قامت بمد 24 ممرا فوقيا لتجنب تلاقي المترجلين بالسكة وهو التمشي الذي ستنسج على منواله في جميع المشاريع.