المحامية دليلة مصدّق تؤكّد أن صحة شقيقها جوهر بن مبارك في خطر رغم زيارة الطبيب له    وزير الداخلية: استراتيجية استباقية لضرب شبكات تهريب المخدرات وتعزيز الأمن السيبرني    الشرع: دمشق أصبحت حليفا جيوسياسيا لواشنطن ووجهة بارزة لاستثماراتها في قطاع الغاز    ترامب: أنا على وفاق مع الرئيس السوري وسنفعل كل ما بوسعنا لجعل سوريا ناجحة    نواب مجلس الجهات والأقاليم يثيرون استقلالية المجالس المنتخبة وعلاقتها بالسلط الجهوية والمحلية    تونس/الصين: بحث سبل تعزيز التعاون السياحي    افتتاح الوحدة الثالثة في تونس للشركة العالمية في صناعة الأدوية " حكمة" بقيمة استثمارية تقدر ب 50 مليون دينار    هذا النجم المصري يعلن انفصاله رسمياً عن زوجته... التفاصيل    ظاهرة طبية مقلقة: عندما تسبّب الأدوية الألم بدلاً من تخفيفه... كيف ذلك؟    مونديال تحت 17 عاما: المنتخب التونسي يترشح إلى الدور السادس عشر    عاجل/ أبرز ماجاء في أول لقاء بين وزير الخارجية والسفير الامريكي الجديد    المهرجان العالمي للخبز ..فتح باب الترشّح لمسابقة «أفضل خباز في تونس 2025»    جندوبة: تتويج المدرسة الابتدائية ريغة بالجائزة الوطنية للعمل المتميّز في المقاربة التربوية    الدكتور صالح باجية (نفطة) .. باحث ومفكر حمل مشعل الفكر والمعرفة    أخبار الحكومة    بعد دفع الكفالة من قبل الحكومة الليبية .. هانيبال القذافي حر    عاجل/ السفير الامريكي الجديد بتونس يباشر عمله    ميناء رادس: 20 سنة سجنا لمهرب المخدرات وشريكه    المتلوي: وفاة ستيني بعد إصابته بطلق ناري من سلاحه    صدور العدد الجديد لنشرية "فتاوي تونسية" عن ديوان الإفتاء    بنزرت: إنتشال 5 جثث لفضتها الأمواج في عدد من شواطئ بنزرت الجنوبية    قابس: تنظيم أيام صناعة المحتوى الرقمي من 14 الى 16 نوفمبر    تحذير شديد من خطورة النوم بالسماعات    مهرجان شرم الشيخ الدولي للمسرح الشبابي: كافية الراجحي تتحصل على جائزة البحث العلمي وعملان تونسيان ضمن المُسابقات الرسمية    الرابطة الثانية: التعادل السلبي يحسم لقاء سبورتينغ بن عروس وسكك الحديد الصفاقسي    فرنانة: إصابة تلميذين بخدوش وكدمات بعد انهيار جزئي لسقف قاعة تدريس    يوسف بلايلي يُعلن إصابته ويودّع الجماهير برسالة مؤثرة    عاجل/ وزير التجارة: صابة قياسيّة في زيت الزيتون والتمور والقوارص    عاجل: هذا ما جاء في تقرير أمير لوصيف في مواجهة الدربي    بعد 20 يوما من سجنه: هذا ما تقرّر في حق ساركوزي..#خبر_عاجل    تقلبات جديدة ..كيف سيكون الطقس طيلة هذا الأسبوع؟..    تحوير جزئي لمسلك خطي الحافلة رقم 104 و 30    هذه الدولة تبدأ استقبال رسوم حج 2026...وتؤكد على عدم الزيادة    سليانة: تقدم موسم البذر بنسبة 30 بالمائة في ما يتعلق بالحبوب و79 بالمائة في الأعلاف    ميزانية التربية 2026: مدارس جديدة، حافلات نقل، وترميم ...شوفوا التفاصيل    الترجي الرياضي: نهاية موسم "يوسف بلايلي"    كميات الأمطار المسجّلة خلال ال24 ساعة الماضية    بطولة فرنسا: باريس سان جرمان يتغلب على ليون وينفرد بالصدارة    صالون التقنيات الزراعية الحديثة والتكنولوجيات المائية من 12 الى 15 نوفمبر 2025 بالمعرض الدولي بقابس    أستاذ يثير الإعجاب بدعوة تلاميذه للتمسك بالعلم    عاجل: الزّبدة مفقودة في تونس...الأسباب    عاجل: هبوط اضطراري لتسع طائرات بهذا المطار    عاجل/ طائرات حربية تشن غارات على خان يونس ورفح وغزة..    عاجل: هذه الدول العربية تحت تأثير الكتلة الحارة    الأهلي بطل للسوبر المصري للمرة ال16 في تاريخه    تونس: 60% من نوايا الاستثمار ماشية للجهات الداخلية    عاجل: غلق 3 مطاعم بالقيروان...والسبب صادم    علاش فضل شاكر غايب في مهرجانات تونس الصيفية؟    عاجل: عودة الأمطار تدريجياً نحو تونس والجزائر بعد هذا التاريخ    دواء كثيرون يستخدمونه لتحسين النوم.. فهل يرتبط تناوله لفترات طويلة بزيادة خطر فشل القلب؟    أفضل 10 طرق طبيعية لتجاوز خمول فصل الخريف    شنيا الحاجات الي لازمك تعملهم بعد ال 40    عاجل/ فاجعة تهز هذه المعتمدية..    محمد صبحي يتعرض لوعكة صحية مفاجئة ويُنقل للمستشفى    رواج لافت للمسلسلات المنتجة بالذكاء الاصطناعي في الصين    الشرع أول رئيس سوري يزور البيت الأبيض    رحيل رائد ''الإعجاز العلمي'' في القرآن الشيخ زغلول النجار    أولا وأخيرا .. قصة الهدهد والبقر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



في صفقة قيمتها 53 مليارا.. من المسؤول؟:خطأ في «القياسات» يكّبد الشركة الوطنية للسكك الحديدية خسائر فادحة
بسمة الواعربركات نشر في التونسية يوم 24 - 10 - 2012

94 عربة جديدة من مجموع 133 عربة مخصصة لنقل «الفسفاط» وصلت إلى بلادنا منذ بضعة أشهر قادمة من المغرب في انتظار وصول بقية الدفعة المقدرعددها ب200 عربة في الأشهر القليلة القادمة، وتأتي هذه الصفقة في إطار تعزيز أسطول نقل البضائع بين المدن وذلك بعد طلب عروض وكراس شروط أعدّ للغرض...
«الصفقة» تبدو للوهلة الأولى عادية ولا تشوبها شائبة لو انطلقت العربات في العمل خاصة بعد مرور بضعة أشهر من موعد وصولها، لكن عوض نقل «الفسفاط» من «قفصة» إلى «صفاقس» تقبع أغلب العربات التي وصلت في الورشات وتحديدا في مستودع «فتح الله» التابع للشركة الوطنية للسكك الحديدية وتخضع لعدة تعديلات على مستوى العجلات لتتلاءم وسككنا الحديدية، خاصة بعد أن ثبت اختلاف في القياس حيث أنها أكبر ب10مم من القياس العادي مما يعيق مرورها على السكك الحديدية الموجودة في بلادنا؟
لكن ما الذي يجعل عربات جديدة تم اقتناؤها بعد كراس شروط لا تتلاءم وسككنا؟ وأي نوع من الإصلاحات تلك التي يتم القيام بها حاليا في مستودع «فتح الله» لإصلاح الخطأ؟ ثم ما حكاية الاضرار الجانبية التي خلّفتها هذه العربات على شبكة السكك الحديدية مباشرة بعد إخضاعها للتجارب؟ كيف لصفقة تجاوزت قيمتها الجملية ال53 مليار ان تصل ب«قياسات» غير دقيقة وأكبر من تلك المنصوص عليها؟ وهل تم تدارك الخطأ وحسن التعامل مع هذا الملف أم أنه تم إصلاح الخطأ بخطأ آخر؟
السيد «نعمان بن عياد» مكلف بمراقبة التصرف بالشركة الوطنية للسكك الحديدية وخبير في حوادث السكك، كان أوّل من تفّطن إلى وجود هذا الخلل في العربات التي كانت قد قدمت من المغرب قال ل«التونسية» الخطأ الذي حدث في هذه الصفقة لم يكن وحسب تقديري مجرد خطأ مطبعي، لأنه تم تدوين القياسات ضمن كرّاس شروط ثم مرّت الوثائق إلى لجنة الفرز وكذلك إلى لجنة إعداد الصفقات فهل يمكن أن يتكرر الخطأ 4 مرات ولا يتم التفطن إليه؟».
وأضاف: «قد نجد تبريرات للخطأ لكن الملفت للانتباه أن تجابه هذا الصفقة بالذات بقدر كبير من الإهمال... فالخطأ حصل ولا يمكن إعادة العربات إلى المغرب لأنها طابقت كراس الشروط وبالتالي الخطأ حصل في تونس: لكن لماذا نصلح الخطأ بخطأ آخر فعمليات الإصلاح التي تتم حاليا في الورشة وهي الحد من سمك العجلات بعد أن ثبت ضررها الكبير على السكك ،سيكبدنا خسائر فادحة في المستقبل لأن العجلة وبعد مرور فترة من الاستعمال وعوض إصلاحها كما دأبت العادة سيتم الاستغناء عنها وبالتالي سيتم اقتناء عجلات جديدة ، وحسب اعتقادي كان بالإمكان تخصيص 10 مليارات إضافية للقيام بإصلاحات جوهرية وكان من الأنسب أن تطال محور الربط بين العجلتين وليس العجلتين لأنهما سليمتان لكن هذه العملية مكلفة وقد تتطلب جلب مختصين من المغرب للقيام بعمليات الإصلاح وهو ما لم يتم كما أن الإصلاحات الحالية قد تحدث خللا آخر».
وأكدّ محدثنا أنه تم تجميده في العمل منذ سنوات، ومع ذلك ما فتئ يطالب بإيقاف عمليات إصلاح عربات نقل الفسفاط لأن عملية الإصلاح حسب رأيه خاطئة وما كان يجب أن تتم بتلك الطريقة وقد تزيد الطين بله.
وأشار «بن عياد» ان غيرته على الشركة والأموال المهدورة بسبب الشراءات الخاطئة هي التي دفعته لإثارة هذا الموضوع ومراسلة الجهات الرسمية.
وقدّم «رضا بن سالم» مدير وحدة صيانة المعدات بمستودع «فتح الله» التابع للشركة الوطنية للسكك الحديدية جملة من الإيضاحات حول هذه المسألة وقال: «تمت الصفقة في ديسمبر 2010 وتسلمنا دفعة أولى من العربات في 2012 لكن تبين أن هناك خطأ في القياس، وبعد عدة نقاشات وجدنا أن الحل وبالاستئناس بعدة تجارب في الخارج يكمن في التخفيض من سمك العجلات ب 5 مم من اليمين و5 من اليسار وهي عملية ممكنة ولدينا آلات للغرض وبعد التعديلات قمنا بتجربة على العربات سواء كانت محملة أو فارغة وسيتم يوم 29 أكتوبر القادم استقبال وفد من الخبراء التابعين لوزارة النقل وعدة مختصين لمعاينة شروط مطابقة المواصفات المعمول بها على نحو 94 عربة خضعت للتعديلات .
وحول إن كانت أعمال الصيانة قد أخرت سير نقل البضائع قال بن سالم: «برمجت هذه العربات لنقل «الفسفاط» من المصنع الجديد المزمع إحداثه بجهة الصخيرة لأنه يضم تجهيزات تتلاءم والعربات الجديدة لكن من حسن الحظ أن انطلاق المصنع تعطل ولم يبدأ في العمل وحاليا نستعمل العربات القديمة في انتظار العربات الجديدة .
وأضاف: «العربات التي ستصل في الأشهر القادمة ستخضع بدورها لنفس التعديلات لأن المزود انطلق في العمل حسب القياسات التي قدمناها في العرض».
وقال «مراد الشارني» مدير الصيانة بمستودع «فتح الله» أن الآلة التي يتم بها تخفيض سمك العجلة تعود إلى سنة 1983 وهي ذات فاعلية قصوى وهناك آلة أخرى حديثة جدا في برج السدرية ويتم استعمال الآلتين في التعديلات الحاصلة لكن في الوقت الراهن الأولوية لصيانة عجلات العربات الحديثة لنقل المسافرين وذلك بمناسبة عيد الإضحى وسيتم بعد أسبوعين مواصلة أعمال تعديل عربات نقل الفسفاط لتكون جاهزة في الموعد.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.