تورس : من العار على تونس أن ينتظر المواطن الحافلة لمدة ساعة

بطاقتا إيداع بالسجن في حق موظفين سابقين بمؤسسة اعلامية كيفاش بش يكون طقس الليلة ؟ براكاجات في محيط المدارس...الأمن يشدّ 7 مجرمين تحسّن رقم معاملات الشركات التونسية الفرنسية في سنة 2025 مع توقعات إيجابية للعام الحالي الفرق الطبية بمستشفى فطومة بورقيبة بالمنستير تنجح في إجراء عمليتي زرع كبد لطفلين خلال 72 ساعة فقط إيران تحذر من إغراق المنطقة في "ظلام دامس" ردا على تهديدات ترامب تحويل مروري بهذه المدينة شنوا اللي يخلي النساء يتفكروا الوجوه والدّيتاي خير من الرجال؟ من رائحة بدنك.. هذه الأمراض يمكن كشفها فوراً تونس تحتاج إلى نحو 40 ألف تبرّع إضافي بالدم لتغطية حاجياتها الوطنية السنوية عاجل/ الحرس الثوري الإيراني يهدد أمريكا وحلفاءها.. مسؤول إيراني: جهود باكستان لوقف الحرب تقترب من "مرحلة حاسمة" مباركة البراهمي تكشف ل «الشروق»:عدد الجنود الأمريكان الخاضعين للعلاج النفسي تضاعف 10 مرات المركز الثقافي الدولي بالحمامات يستضيف سلسلة من المعارض التشكيلية المتنوعة لفنانين من جنسيات مختلفة جمال بن سالم مدربا مؤقتا للاولمبي الباجي خلفا للطفي السليمي تضمّ أكثر من مليار مُستهلك: فرصة واعدة أمام تونس لاقتحام السوق الرقمية الإفريقية تونس: 10,982 حاجًا جاهزون لموسم الحج قضية اغتيال الشهيد بلعيد..تطورات جديدة..#خبر_عاجل إيران تنتظر رد الفيفا بشأن تغيير مكان إقامة مبارياتها في كأس العالم عاجل/ قتلى في إطلاق نار قرب القنصلية الاسرائيلية في إسطنبول.. صراع فرنسي على بن حسن... والنجم الساحلي يرفع سقف المطالب من تبرسق إلى العالمية... إياد بوريو بطل تونسي يُبهر العالم! حي النصر: إيقاف مروّج مخدرات حاول الاعتداء على أعوان أمن بسلاح أبيض وغاز مشل للحركة اتحاد مرشدي السياحة: "الزيادات المفاجئة في رسوم الدخول الى المتاحف تُحمّلنا كلفة عقودنا مع الأجانب" سبادري TN الأسطوري : علاش غالي وعلاش يحبوه ؟ علاش التونسي ولاّ يتعامل برشا بالكاش ؟ البحارة الستة المفقودين: سفينة عسكرية تساهم في البحث عنهم تفعيل مجلس الصحافة في تونس محور حلقة نقاش بمعهد الصحافة وعلوم الإخبار ارتفاع عدد قتلى حوادث المرور منذ بداية السنة وإلى غاية 5 أفريل الجاري في بالك... أكياس الشاي عندها فايدة كبيرة في دارك قبلي: تواصل الاستعدادات لانجاح اختبارات نهاية السنة في مادة التربية البدنية لتلاميذ البكالوريا ما عادش الدجاج الكل يتقصّ: 15 % أكهو...كيفاش؟! سفارة تونس ببروكسال تنظم تظاهرة اقتصادية للترويج للاستثمار التونسي وزيت الزيتون فتح باب الترشح للمشاركة في عروض الدورة 38 للمهرجان الدولي بنابل النادي الإفريقي: الخلافات تُنهي مشوار أحد الأجانب مع الفريق رسميا: إلغاء مواجهة النادي الإفريقي والنجم الساحلي ناسا تدرج الكسكسي ضمن وجبات مهمة في رحلتها إلى القمر كأس حليب كل يوم... شنّوة يعمل لبدنك؟ اليوم النجم يواجه الترجي... ماتش نار في حمام سوسة...وقتاش؟ عاجل/ تقارير استخباراتية تكشف معطيات جديدة عن وضعية المرشد الأعلى الإيراني وسبب اختفائه..! قفصة: تلميذة تضرم النار في جسدها داخل المعهد بطولة مونزا للتنس : معز الشرقي يودع المنافسات منذ الدور الاول بخسارته امام السويسري ريمون بيرتولا عاجل: قيس سعيّد يعاين إخلالات خطيرة وإهدارًا للمال العام بالمنستير "أرتميس 2" تبدأ رحلة العودة إلى الأرض بعد إنجاز تاريخي حول القمر اليوم: إضراب في كافة المدارس الإعدادية والمعاهد الثانوية رئيس نقابة الفلاحين: أسعار الأضاحي يمكن أن تتراوح بين 800 د وتصل إلى مستويات أعلى بكثير حرب إيران.. ترمب يجدد تهديد إيران والقصف المتبادل يحتدم سليانة ...نجاح تظاهرة الملتقى الجهوي للمسرح الفنّانة التشكيلية «ملاك بن أحمد» ... تقتحم مناخات الحلم بفرشاة ترمّم جراحات الروح وبقايا الألم لحياة أسعد وأبسط.. 6 دروس في الاكتفاء الذاتي حلم دام 30 سنة بصفاقس ...جمعية «الرفيق» للأطفال فاقدي السند تدشّن مقرها الجديد البطلة جنى بالخير، سفيرة المعرفة، تفوز بالكأس في البطولة الدولية للحساب الذهني بتركيا الخميس 09 أفريل الجاري ... وكالة احياء التراث والتنمية الثقافية تنظم يوما تطوعيا لتنظيف وصيانة الموقع الاثري بأوتيك مواطنة أوروبية تعتنق الإسلام في مكتب مفتي الجمهورية الإتحاد الوطني للمرشدين السياحيين يستنكر قرار مراجعة معاليم الدخول إلى المواقع والمتاحف الأثرية دون التشاور مع الأطراف النقابية المتداخلة في القطاع مع الشروق : «كروية الأرض» شاهدة على أن التاريخ لا يموت في اسبانيا! وزارة الشؤون الدينية تنشر دليلا مبسطا حول أحكام الحج والعمرة ظاهرتان فلكيتان مرتقبتان في تونس في 2026 و2027

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

من العار على تونس أن ينتظر المواطن الحافلة لمدة ساعة
خدمات النقل العمومي والخاص في العاصمة

رمزي الجباري نشر في الشعب يوم 25 - 08 - 2012

هل تحسنت الخدمات الخاصة بقطاع النقل؟ وهل انّ القطاع قادر على تقديم صورة حقيقية عن تطور مستوى عيش المواطن التونسي! وهل يحترم التونسيُّ العاملين في هذا القطاع الحيوي؟ وكيف هي طبيعة العلاقة؟ هذه الاسئلة المتجمعة حملناها إلى أهل الاختصاص وذهبنا في زيارة سريعة إلى محطة النقل العمومي بين المدن بباب سعدون وكذلك الى محطة برشلونة لتكون نهاية رحلة صبيحة الاربعاء الماضي محطة القطارات
لكنْ في البداية علينا التأكيد انّ المواطنين يحملون فكرة سوداوية عن قطاع النقل العمومي ان لم نقل اي شيء اخر من ذلك انّ المواطن «عباس المنبعي» من متساكني ولاية الكاف قال انّ خدمات النقل لم تتحسن وظلت على حالها ان لم نقل ظلت الصورة قاتمة كما كانت قبل الثورة التي حملناها ما لم تعد تتحمل فهل محافظة الحافلة على موعد خروجها تحتاج منها «تدخل» عند المسؤولين وصياح وفقدان للاعصاب خاصة بالنسبة إلى المرضى نحن نريد ان يحترم العاملين في القطاع مهنتهم فقط خاصة لما نعلم ان قطاع النقل «هو خدمة انسانية في النهاية»، اما الخالة علجية بن عمار فانها ترى ان محطة باب سعدون لم تعد قادرة على استيعاب آلاف المسافرين الذين يؤمُّونها يوميا إضافة إلى انها ليست مكيفة خاصة انّ الواحد منا يكاد «يتعب من كثرة الانتظار، ويرى الشاب لسعد بن الحويذق (تاجروين) انّ محطّة النقل في حاجة الى صيانة وخاصة دورات المياه المتسخة جدا كما انّ الحافلات المستعملة في الخطوط البعيدة جلها في حالة يرثى لها.
نفس النقائص تقريبا
بعد محطة باب سعدون خيرنا التحول الى محطة باب عليوة ولئن رصدنا نفس الأحوال هناك فانّ ما يمكن التأكيد عليه هو انّ كل الذين كانت لنا معهم لقاءات مباشرة (العربي بن أحمد، جمال اليوسفي بشار بن علية، خديجة الخليفي عمار القاسمي) يكاد يتفق جميعا على نفس مشاكل محطة باب سعدون لكنّ بشيء من الخصوصية في كون محطة باب عليوة تجد أماكن للراحة افضل من محطة باب سعدون.
عيد أفضل من الأعياد الأخرى
وفي علاقة بالنقائص الحاصلة سألنا عن الاكتظاظ في ايام العيد فجاءتنا الاجابة سريعة وهي ان الخدمات كانت افضل من اعياد سنوات مضت وذلك بحكم انّ الحكومة اختارت ان تمكن الناس من 3 أيام راحة وهو ما ساهم في تقليص الفوضى التي كانت تسود المحطات الكبرى للعاصمة كما انّ الترخيص الاستثنائي الذي منحته وزارة النقل لكل وسائل النقل ساهم في عودة المواطنين إلى ديارهم في جهاتهم في افضل الاحوال كما انّ العودة الى العاصمة كانت سهلة هذه المرة.
تحسين الخدمات
في محطة برشلونة للحافلات التقينا المواطن «عبد الرؤوف القروي» الذي اكد انه من مستعملي الحافلات يوميا ما يمكن ملاحظته انّ الخدمات تحسنت بشكل جيد رغم بعض الاستثناءات طبعا وهذا التحسن مردّه الرُّخَصُ الجديدةُ التي منحتها وزارة النقل لاصحاب التاكسيات الجماعية الذين عليهم ان يحسنوا من هنْدامهم اذ من غير المعقول ان نجد سائق تاكسي بزي رياضي او يلبس تبانا!
أمّا وليد العياري فانه يرى ان لا شيء تحسن حتى بعد الثورة بما انّ الاكتظاظ كبير امام شبابيك اقتطاع التذاكر اذ من غير المعقول ان تجد 6 شبابيك في حين ان العامل واحد او اثنان على اقصى تقدير ويذهب فوزي السالمي الى اكثر من ذلك من خلال القول انّ النقل «بو احوال» اذ يمكن ان يؤدي دوره كما يجب في يوم ما وحين يذهب في اعتقادك انه تحسن يعود إلى نقطة الصفر في غياب الرقابة.
اعتداءات مادية ومعنوية
وحتى لا يكون ريبورتاجنا في اتجاه واحد سألنا واحدًا من سواق حافلات محطة برشلونة (وهو الذي رجانا ان لا نصوّره لأن إدارة الشركة ترفض ذلك علىكل هذا السائق قال ان مصروف العامل في قطاع النقل اكثر من مدخوله، كما انّ الشتم الذي يتعرض له يجعله على اعصابه كامل اليوم في غياب تفهم المواطن الذي يعتقد انّ الحافلة بمجرد دخولها الى المحطة لابدّ ان تتحرك وتعود من حيث أتت، كما انّ هذا العامل يجد الكثير من عدم التفهم من اعرافه وهذا لوحده كافٍ ليوجد تلك الفجوة غير المحبّذ ويقول السائق انه من خلال تجربة خاصة كان يزن 88 كلغ لكنْ بمجرد انتمائه إلى شركة النقل اصبح يزن بين 69 و66 كلغ جراء وضعه الاجتماعي المتردي.
اما محمد منير بن عامر(عامل بشركة النقل فقد تحدث عن سياسة محاسبة انعدام التي تنتهجها ادارة شركة النقل في غياب التجهيزات وعدم تجديد اسطول الحافلات كما انّ العامل في قطاع النقل غير محمي لا من نظام الاساسي ولا من النظام الخاص للشركة فكم من عون من الشركة تعرض لاعتداء بدني لكن حين ذهابه الى اي مركز شرطة تجده محل ملاءلة وبالتالي تتم احالة المحضر على اساس تبادل للعنف بين السائق والخلاص وبالتالي في الكثير من الاحيان تجد الزملاء يدفعون خطايا مالية وفيهم حتى من سلطت عليه المحاكم عقوبة بدنية كما انّ الحافلات في الكثير من السفرات تتعرض للقذف بالحجارة من قِبل بعض الذين لا تهمهم المصلحة العامة اذن المسألة باعتقادي تهم وعي المواطن ومن فهم كل طرف ماله وما عليه فالاكيد انّ قطاع النقل سيتغير لكنّ قبل ان اختم عليّ ان اعرة على مسألة غاية في الاهمية وهي التي تهم اصلاح الحافلات فلن اذيع سرا إذا قلت انّ حافلة تعرضت للحرق في ايام الثورة من قِبل بعض المنتمين إلى النظام السابق.
وحين ارادت الشركة اصلاحها هناك من اقترح لاصلاحها مبلغا ماليا في حدود 78 الف دينار في حين انّ عملية الاصلاح الحقيقية تمت من قِبل عامل بالورشة الخاصة بالشركة فلم تكلفه المسألة سوى مبلغ مالي في حدود ألْفيْ دينار هنا يكمن الفرق لينهي الحديث هنا لنفتح ملفا جديدا في عددنا اللاحق.
يتبع

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.