La Ford Focus a mûri et arbore désormais une silhouette sportive haut de gamme tout en offrant plus de confort et d'espace. Alpha Ford, distributeur officiel en Tunisie de la marque à l'ovale Ford, vient d'annoncer son arrivée en Tunisie. Les commandes sont ouvertes et quatre versions sont disponibles pour une commercialisation prévue en juillet 2021. Les véhicules sont exposés au showroom et ceux qui le désirent peuvent venir découvrir le véhicule, le tester et commander. Il est d'ailleurs possible de réserver en ligne un test-drive.
A cette occasion, une journée portes-ouvertes dédiée aux les professionnels de l'automobile a été organisée au showroom Ford des Berges du Lac, le 9 mars 2021 pour tester la nouvelle gamme Focus, en présence du directeur général de la société, Moncef Klibi.
Pour notre essai, l'équipe commerciale du concessionnaire a mis à notre disposition une Ford Focus Titanium Plus BVA munie d'un moteur essence 1.5 L TiVCT accouplé à une boite automatique de 6 rapports, développant 123 chevaux Din (7 CV) au prix de 100.990 dinars TTC.
Conçue à partir d'une feuille blanche, la nouvelle Ford Focus bouleverse les codes de son segment avec des améliorations à multiples niveaux : technologie, confort, espace. La face avant est caractérisée par un mix de simplicité et d'harmonisation, dégageant une présence claire et affirmée. Une calandre sensiblement plus large, mais fièrement reconnaissable comme issue de l'univers Ford, est placée entre les phares orientés horizontalement, qui, comme les feux arrière, sont placés aussi loin que possible vers l'extérieur pour renforcer la largeur et l'allure du véhicule.
Ford a choisi de fabriquer les feux arrière en deux pièces, ce qui permet une ouverture plus polyvalente du couvercle du coffre, tandis que les technologies d'éclairage LED offrent une signature clairement reconnaissable de jour comme de nuit. Cerise sur le gâteau, la version testée dispose d'un toit panoramique scindé en deux et dont la partie avant est ouvrante à commande électrique. De quoi apporter de la luminosité dans cet habitacle qui n'en manque pas. Le confort est optimal pour les passagers arrières grâce aux vitres arrières surteintées.
Marquée par un intérieur spacieux, pratique et bien connecté, la Focus se démarque par une ingénierie innovante ainsi que des technologies de confort et de commodité de points. Avec la clé intelligente "Entery & Start" plus besoin de l'avoir à la main, il suffit qu'elle soit sur soi pour accéder au véhicule. L'empattement allongé et le plancher plat offrent un espace supplémentaire aux passagers à l'arrière. Le dégagement au niveau des genoux est augmenté de plus de 50 millimètres par rapport à l'ancienne Focus, pour un espace total de 81 millimètres qui est le meilleur de sa catégorie. Le dégagement aux épaules est augmenté de près de 60 millimètres par rapport à l'ancienne Focus. L'impression d'espace est renforcée par le design des portes arrière, dont les vitres se prolongent vers le montant arrière pour une sensation de liberté.
Dès qu'on monte à bord, le caractère moderne et technologique du véhicule ressort, notamment avec l'écran tactile de 8 pouces couleur, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto™, qui se trouve au centre de la planche de bord et l'affichage tête haute à gauche de la planche. Le sentiment d'harmonie qui se dégage de la conception extérieure perdure dans l'habitacle. Chaque élément renforce cette impression outre celle du caractère technologique du véhicule. On s'installe et toutes les commandes sont à portée de main. L'intérieur est accueillant, contemporain, intuitif et confortable. Tout a été pensé pour fournir le maximum de confort et de commodité.
Au volant, le véhicule est agile, performant et stable sur la route, se faufilant avec légèreté et adresse. Grâce à la boite de vitesse automatique, la conduite devient un jeu d'enfant dans les embouteillages, les dos-d'âne et les multiples ronds-points de la zone du Lac I et du Lac III. Le conducteur garde toujours le contrôle même dans les virages serrés et alors qu'il est assailli par tous les côtés. La réactivité est également au rendez-vous avec des rapports fluides qui se font automatiquement et un freinage immédiat. Le design intérieur est complété par des équipements de pointe, judicieusement agencés. Les commandes ergonomiques intégrées au volant permettent de piloter les fonctions multimédia, le smartphone et le dispositif de limitation de vitesse et l'ordinateur de bord sans lâcher le volant. La climatisation auto-bizone réglable garantit, quant à elle, un confort optimal dans l'habitacle et permet de régler la température à souhait.
Grâce à l'aide au stationnement avant et arrière, avec caméra de recul, manœuvrer le véhicule et faire la marche arrière est facile et sans encombre. Détente et agrément de conduite sont au rendez-vous. En outre, le système d'infodivertissement Sync 3 permet aux conducteurs de contrôler les fonctions audio, de navigation et de climatisation ainsi que les smartphones connectés à l'aide de simples commandes vocales ou grâce au Bluetooth.
La Ford Focus est munie d'équipements de sécurité active permettant de garder le contrôle en permanence. Elle dispose d'airbags frontaux, latéraux et rideaux qui se déploient instantanément en cas de collision. Le véhicule est également équipé de l'ABS (système antiblocage des roues), de l'ESP (contrôle dynamique de stabilité), de l'EBA (Aide au freinage d'urgence), de la direction assistée électrique, de l'aide au démarrage en côte, du frein à main électrique. Au menu également, la détection de pression des pneus, détecteur de pluie et allumage automatique des feux. Le véhicule dispose aussi de rangements ainsi que d'un coffre de 511 litres (375 litres pour la version coupée) extensible grâce aux sièges arrières rabattables 60/40.
Il faut dire que la nouvelle Focus a été conçue conformément à la nouvelle architecture C2 de Ford et ce pour améliorer les performances en cas de collision, pour offrir un plus grand espace intérieur aux modèles Ford de taille moyenne sans nuire aux dimensions extérieures, et pour assurer une aérodynamique améliorée pour une meilleure efficacité énergétique. Le constructeur a bâti sa philosophie de conception dans le but d'offrir des expériences utilisateurs riches à chaque interaction. Cette philosophie de conception, centrée sur l'humain, associe un langage de forme expressive à des attributs fonctionnels axés sur le conducteur. La rigidité de torsion est améliorée de 20% par rapport à la dernière génération de Focus, et la rigidité des points de fixation individuels de la suspension est améliorée à hauteur de 50%, réduisant la flexion pour un meilleur contrôle de la caisse.
Le cœur de la Focus est formé par son moteur essence de 1,5 litre silencieux offrant une puissance et un raffinement optimisés. Il développe 123 chevaux Din (7CV). Le véhicule est équipé du système Auto Start-Stop de série pour des coûts de fonctionnement réduits, et d'une transmission automatique et manuelle à six rapports pour une croisière sans effort. Le nouveau moteur essence de Ford est conçu pour fournir une grande puissance, un couple élevé à bas régime ainsi qu'une efficacité énergétique et un raffinement amélioré pour les conducteurs à kilométrage élevé. Le nouveau moteur est proposé avec 123 PS et 150 Nm de couple et délivre un rendement énergétique de 5,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 136 g/km. Le moteur est équipé également d'un collecteur d'admission intégré pour une respiration moteur optimisée.
La nouvelle Ford Focus est disponible en carrosserie 4 et 5 portes (coupé ou berline) et en quatre versions : Trend (sur commande), connected, Titanium et Titanium Plus. Les prix sont compris entre 78.300 dinars et 100.990 dinars TTC. La gamme introduite est très riche en équipements à partir de la version connected qui offre : signature LED, Bluetooth avec commande vocale, limiteur de vitesse, ESP, vitres arrière électriques, système Auto Hold et bien d'autres équipements.
Ford Focus bouleverse les codes de son segment. Pour la découvrir, il suffit de se rendre au showroom le plus proche.
