Ce nouveau modèle de Peugeot sera une des surprises du mondial Paris en octobre. Ce nouveau modèle sera basé sur la plateforme de la 308 et, pour ne pas trop concurrencer la Citroën C4 Picasso, devrait afficher des airs de baroudeur, faisant de lui un croisement entre monospace et SUV, un peu à la manière du Nissan Qashqai. Il existe deux versions : 5 places (4,60 mètres de long) et 7 places (4,72 mètres) et peut-être en 4x4, même si l'essentiel des ventes devrait se réaliser en version 4x2. Le futur 3008 remplacera les phares étirés du pare-chocs au pare-brise et le nez de la 308 pour emprunter une voie partiellement défrichée par le 4007. A l'arrière, les traits caractéristiques des Peugeot se feront aussi rares. Techniquement, la surprise pourrait venir des moteurs. Pour commencer, le 3008 devrait reprendre en grande majorité la gamme des motorisations essence et diesel de la 308 : 1.6 essence PSA-BMW « atmo » et turbo et, en diesel, 1.6 et 2.0 HDi. Le Lion continue à entretenir le suspense sur ce modèle dont la commercialisation est prévue pour le printemps 2009, d'où le manque terrible d'informations et la soif des amoureux de la marque de Sochaux.
