La nouvelle Ford Focus sort de sa réserve et devient plus agressive. En effet, malgré son restylage en 2007, la Ford Focus paraît bien sage aux côtés des Fiesta, Ka et autres C-Max. Sa remplaçante est prévue pour la fin de l'année 2010, lors du Mondial. La Ford Focus 3 a été conçue autour de la plate-forme inédite du C-Max. Outre son style énergique inspiré des Ka, Fiesta et autres Kuga, la compacte Ford compte sur de nouveaux équipements. Elle s'offre la surveillance de l'angle mort et un système qui permet de se garer en épi automatiquement. Côté dimensions, la Focus 3 devrait rester plus compacte que les Opel Astra et Mazda 3. Elle sera également déclinée en version break SW. Le véhicule reprend, en outre, les motorisations très modernes de son grand frère le C-Max. Il sera muni côté diesel du 1.6 TDCi qui pourrait grimper jusqu'à 130 ch, et du 2.0 TDCi qui culminerait à 200 ch. Pour l'essence, un quatre-cylindres 1.0 Turbo est prévu. Il devrait développer de 90 à 110 ch. Par ailleurs, un 1.6 Ecoboost, présenté dans le concept Iosis Max lors du dernier salon de Genève, sera aussi de la partie. Il sera dopé par un turbo et par une injection directe. Il développera de 150 à 180 ch. Une variante électrique est également à l'étude. Sa commercialisation ne débutera pas avant. La compacte sera pourvue de la boîte à double embrayage Powershift. En outre, le Stop & Start devrait être installé de série sur toutes les variantes. On s'attend, par ailleurs, a ce que une variante trois-portes plus racée fasse son entrée aux côtés de la classique cinq-portes. I.N.
