A compter du 1er avril 2010, Air France offrira de nouveaux services sur son réseau moyen-courrier, et notamment sur ses vols entre la Tunisie et la France, visant à mieux répondre aux attentes des voyageurs. Ces services ont été présentés mardi 23 mars au cours d'un déjeuner de presse présidé par Georges Ben Harroche, DG d'Air France pour la Tunisie et le Maroc, Jean Louis Prades, directeur pour la Tunisie, et Sonia Ben Hariz, chef de pôle marketing opérationnel. Qu'on se rassure, Air France ne se rapprochera pas des compagnies low cost dans ses nouveaux services, afin de mettre en application sa politique de compression des coûts. Une politique exigée par une année difficile aussi bien pour elle que pour l'ensemble du secteur du transport aérien qui a accusé une perte de quelque 10 milliards d'euros. L'essentiel de ce qu'on connaît de l'esprit d'Air France sera donc maintenu et conservé et la compagnie continuera d'offrir deux cabines clairement séparées, la cabine Voyageur et la cabine Premium. Pour la cabine Voyageur, couramment appelée classe éco, les passagers trouveront leur produit simple et peu cher en plus des services classiques : gratuité du bagage (23 kg), choix du siège, collation à bord La nouveauté est pour la cabine Premium qui offre désormais plus de flexibilité. Deux offres débarquent (les mêmes que nous annoncions il y a quelques mois pour les longs courriers), à savoir la Premium Eco pour ceux qui demandent flexibilité et efficacité au meilleur prix et la Premium Affaires pour ceux qui privilégient confort et confidentialité. En Premium Eco, les tarifs publics baissent de 20% en moyenne par rapport au tarif public de l'actuelle Tempo Challenge. M. Ben Harroche annonce que même pour la Premium Affaires, les tarifs seront inférieurs à ceux de l'actuelle classe affaires. La rencontre a permis d'aborder d'autres sujets liés à la situation d'Air France en Tunisie, à l'open sky, aux agences de voyages et à Tunisair. Alors que la compagnie passe actuellement par quelques turbulences liées aux mauvais résultats des trois derniers trimestres, l'axe Tunisie demeure très satisfaisant pour Air France. Georges Ben Harroche refuse cependant de donner un quelconque chiffre vu que la société est cotée en bourse et qu'il ne peut présenter d'indicateurs séparés par région. On se limitera donc à savoir que tout est parfait et en nette croissance pour Air FranceTunisie. Pour ce qui est des relations avec les agences de voyages, que le DG a rencontrées lundi, M. Ben Harroche affirme qu'Air France tient à ce que ces agences demeurent ses partenaires puisque, de toute façon, la compagnie ne veut pas avoir un seul canal distributeur (en référence à internet). « Il s'agit, avant tout, de répondre à la demande de la clientèle qui exige qu'elle ait un choix. » Selon lui, Internet ne peut pas représenter plus que 10-15% des ventes. A propos de Tunisair, dont Air France est actionnaire, M. Ben Harroche a souhaité que les relations soient encore plus proches. Qu'est-ce que cela veut dire ? Le DG explique qu'il aime beaucoup la compagnie nationale et qu'il lui arrive d'utiliser dans ses déplacements Casa-Tunis et qu'il aimerait voir les relations commerciales entre Air France et Tunisair encore plus fortes qu'elles ne le sont aujourd'hui. Il est bon de rappeler que les deux compagnies ont une Histoire (avec grand H) commune et ont eu, autrefois, des relations plus proches. Pour l'avenir, M. Ben Harroche évoque à titre d'exemple le partage des capacités sur les villes de province. N.B.
