Renault présente au Mondial une étude plus proche de la série de sa future citadine polyvalente électrique, la ZOE Preview ainsi que sa Twizy qui sera commercialisée à la fin de l'année 2011. La marque au losange tient ainsi ses promesses avec une gamme zéro émission composée de 4 véhicules (la Fluence, le Kangoo, la Zoé et la Twizy). Concernant ZOE Preview, en comparaison à la ZOE Z.E. de 2009, ce prototype adopte un design plus conventionnel. Baye-baye les portes en élytre, cette ZOE se rapproche de la réalité, avec en plus la nouvelle identité stylistique du Losange. Le véhicule fait 4,10m de long. Sur la proue, les contours sombres du Losange remontent jusqu'aux phares. Le capot court est conjugué à un bouclier avant fermé au bénéfice de l'aérodynamisme et de la compacité. Les poignées de portes digitales sont en forme de circuit électrique. La Renault ZOE Preview propose, également, une climatisation innovante qui offre un effet hydratant et non plus desséchant comme les systèmes classiques et un capteur de toxicité pour un air plus pur ainsi qu'un diffuseur de senteurs actives, dynamisantes ou apaisantes. Côté motorisation, Renault a voté pour une du100% électrique, animée par un bloc électrique de 80 ch et 222 Nm de couple. Trois possibilités de recharge sont disponibles : soit en 6 à 8 heures pour une recharge complète en mode standard, soit en 30 minutes pour 80% de l'autonomie totale grâce à une borne de charge rapide ou, enfin, pour les pays qui en seront équipés, en seulement trois minutes grâce aux stations d'échange de batterie automatiques. Concernant la Twizy, ce véhicule est destiné à résoudre, à la fois, les problèmes de pollution et d'embouteillages en ville. Ainsi, son format est de 2,32 x 1,19 x 1,46 m pour un poids contenu de 450 kg (dont 100 kg de batteries). Sa carrosserie enveloppante et son rayon de braquage de 3,4 m seulement devraient lui permettre d'être assez maniable et sécurisante en ville. Point de vue style, le modèle définitif est assez proche du concept. mais la face avant en hexagones a été remplacé par des phares ronds plus traditionnels. Il disposera d'un rangement arrière d'une contenance de 31 à 55 litres. la Twizy sera équipé d'un moteur électrique de 15 kW (20 ch) affichant un couple de 57 Nm. Elle sera disponible en version limitée à 45 km/h pour les conducteurs sans permis et 75 km/h pour les titulaires d'un permis B. le véhicule offrira 100 km d'autonomie et une recharge complète en 3h30. Commercialisée à un tarif vraisemblablement proche de celui d'un scooter à 3 roues, la Twizy débarquera en Europe à la fin de l'année 2011. I.N.
