La Volkswagen Passat en est déjà à la 7ème génération avec un nouveau look, sans tout à fait rompre avec la tradition. Le bolide aborde une calandre, directement inspirée du haut de gamme de la marque, la Phaeton. A l'arrière, on retrouve la trace de la précédente génération. Il conserve, également, les caractéristiques qui ont fait son succès : style ultra-classique, finition exemplaire, bonne dotation de motorisations de pointe et prix bien calculés. Côté finition, la Passat 2011 offre un grand confort à ses passagers avec suffisamment de place pour les bagages. Par ailleurs, la déclinaison break de la berline, Passat SW, possède le plus grand coffre parmi les voitures de son segment. Côté équipement, la nouvelle Passat fait la part belle à la sécurité active avec un détecteur d'obstacle, un système de surveillance du changement de trajectoire, le détecteur de fatigue, un signal sonore qui vient alerter le conducteur de son manque de vigilance, un système de freinage d'urgence en ville, etc. Elle est munie également d'une panoplie d'équipements dont notamment les sièges avant ventilés, un système d'aide à la conduite qui s'intègre au tandem avec le régulateur de vitesse adaptatif ACC + Front Assist, les systèmes Easy Open et Park Assist, l'assistant de gestion des feux de route Light Assist …. En outre, la Passat peut, sur simple pression de bouton, détecter les places de stationnement libres, parallèles ou perpendiculaires à la chaussée et peut sur demande se garer automatiquement et au centimètre près (finition Park Assist II). A noter que le véhicule sera lancé avec des motorisations différentes, en fonction du marché, incluant trois versions diesel et quatre versions essence. La société affirme également que deux boîtes de vitesses DSG seront disponibles, mais aussi une version 6 vitesses manuelle. La consommation reste modérée pour une voiture de cette catégorie. La nouvelle Passat 2011 sera commercialisée dès la fin novembre 2010 dans le monde et sera probablement disponible en Tunisie au deuxième semestre 2011. Crédit photo : Motor Authority I.N.
