A l'occasion du Salon de Genève 2011, Renault présentera son Captur Concept, un petit crossover sportif. Nouveau design et révolution du style son au rendez-vous. Le véhicule, préfigurant les nouveaux codes esthétiques du Losange (à savoir chaleur et sensualité), aborde une ligne musculeuse et mouvante, tout en courbe et en sensualité, comme pour le DeZir, dont il reprend la calandre et les optiques avec les traditionnelles LED qui prolongent le clignotant le long de la carrosserie. Le Captur Concept possède un toit rigide découvrable qui cache une structure en carbone. Son habitacle flashy (tonalité orange) et torturé offre des places arrière dotées de dossiers articulés sur les côtés alors que non prolifération des équipements et le choix des matériaux permet de jouer avec les reflets et de créer une ambiance changeante. Ses portes en élytre apportent une touche d'originalité. Alors que les roues de 22 pouces renforcent le côté imposant et puissant du véhicule. Les sièges avant reliés à la console centrale, presque suspendu dans les airs, donnent une légèreté à l'ensemble. Le tableau de bord étrenne une technologie en vogue dans le monde des Smartphones : la réalité augmentée. Une caméra frontale permet en effet de superposer des images de synthèse sur celles de la route, sur l'écran central. Ce crossover ne pèse que 1.300 kg. Il est équipé d'un moteur-concept Energy 1.6 dCi twin turbo de 160 chevaux et 380 Nm de couple. Les émissions annoncées sont minimes avec 99 g de CO2 / km. Dénuée de transmission intégrale, le Captur inaugurerait un nouveau différentiel autobloquant mécanique, baptisé RX2, pour augmenter sa motricité. I.N.
