La nouvelle Twingo n'est pas encore dévoilée. Et elle ne le sera probablement pas avant le Salon de Genève prévu au début de l'année prochaine. Il se trouve cependant que Renault a choisi de nous mettre un peu d'eau dans la bouche en nous dévoilant la Twingo Concept qui préfigure certainement le modèle définitif de ce que sera la future nouvelle Twingo. Ce concept-car que nous avons vu au Salon de Paris (qui s'achève le 15 octobre) comporte une série d'équipements qui lui sont spécifiques (kit carrosserie, portières sans montants, poignées, rétros, habitacle ), mais les grandes lignes sont définitives et il n'y a aucun doute à cela. Longue de 3,6 mètres, la nouvelle Twingo coupe catégoriquement les liens avec sa précédente bien que celle-ci ait connu un succès fou (ce qui explique sa longévité). La Twingo Concept abandonne ainsi ce joli air de grenouille et colle mieux aux nouvelles tendances : phares acérés, lignes plus tendues, allure dynamique. Le coup de crayon des designers de la firme au losange est en tout cas bien réussi car on trouve ce design vraiment fluide et dynamique évoquant un caractère résolument tourné vers la sportivité. L'aspect extérieur a une touche de sportivité assez inattendue, Renault parlant même "d'un bouclier généreux, d'une calandre dotée d'une grille d'entrée d'air dont le traité rappelle le monde du sport automobile. Sous le capot, on ne peut pas vraiment se fier au concept car pour parler de la future Twingo. A Paris, la Twingo Concept était munie d'un 1.2 litre turbocompressé, développant 100 chevaux. Une boîte manuelle à 6 rapports est associée à cette motorisation ce qui donne encore davantage un air sportivité à cette mini-voiture. Une sportivité qu'on trouve finalement belle et étrange puisqu'il ne s'agit pas d'un véhicule destiné à avoir de hautes performances sur l'autoroute. idem pour l'habitacle puisqu'il ne préfigure pas grand-chose de ce que sera la Twingo de série. Il est très épuré et offre des nouvelles technologies à tout va : port USB, une prise pour i-Pod, un écran multimédia 15 pouces, webcam, platine de mixage dans le tableau de bord ! Le coffre offre pour sa part un espace pour ranger et réfrigérer ses cannettes à la vue de tous et un hayon qui intègre des haut-parleurs Une chose reste certaine est que la nouvelle Twingo risque d'avoir de très beaux jours devant elle exactement comme son aînée. Alors que la nouvelle aura vraiment de la concurrence (la première Twingo était unique sur le marché), il semble bien qu'elle saura trouver bien son chemin grâce à ses airs sportifs et ses belles rondeurs. R.B.H.
