Citroën vient de lever le voile sur son nouveau concept-car Tubik, un shuttle technologique haut de gamme au service d'une idée forte : redonner le goût au voyage : un voyage partagé, intelligent, connecté et vert. Les lignes de Tubik lancent un clin d'œil complice au Citroën TUB (Traction Utilitaire Basse), présentant la même morphologie que son célèbre ainé. Il adopte des dimensions généreuses (largeur : 2,08 m ; hauteur 2,05 m ; longueur : 4,80m) pour embarquer jusqu'à 9 passagers. Le bloc avant, qui se détache du volume principal, évoque par ses nervures la tôle ondulée du Citroën Type H et par les deux montants du pare brise ses deux arrêtes caractéristiques. Pour accentuer l'impression d'écrin protecteur que dégage Tubik, les designers Citroën ont associé deux teintes contrastées : le gris métal de la coque enveloppe le blanc nacré des deux extrémités où se situent les moteurs thermique (à l'avant) et électrique (à l'arrière) de la chaine de traction ‘Full hybrid' Diesel. Simples mais esthétiques, les surfaces extérieures laissent à peine deviner la large vitre panoramique sans teint et les deux grands ouvrants qui donnent accès au poste de pilotage et à l'espace de vie des passagers. Tandis que la porte conducteur se déploie en élytre, la porte latérale libère tout le coté droit de l'habitacle par une translation circulaire. Et comme il ne peut y avoir de voyage sans bagage, une soute a été astucieusement dissimulée dans la partie arrière. Le défi que relève Tubik est celui de proposer un véhicule 9 places avec un style et un niveau de prestation qui ne sacrifient pas les codes statutaires d'une berline moderne. En s'inspirant des lignes du célèbre Citroën Type H, affectueusement appelé par le grand public «TUB» (nom de son prédécesseur), les équipes de designers de la marque aux chevrons associent un style à la fois différenciant et décalé avec un traitement des couleurs et des matières qui répond à un degré élevé de sophistication et de confort. Tubik va même au-delà en offrant à ses passagers un cocon dans le plus pur esprit «lounge», dédié au confort et à la détente pour renouer avec le plaisir du voyage. Ses multiples possibilités de modularité d'assises (semi allongé, face à face,…) et la technologie embarquée à bord (écran géant à lame semi-circulaire, sonorisation spatialisée haute définition,…) en font un véritable espace de vie et de partage pour ses occupants. Le voyage devient aussi important que la destination ! En prenant place au volant de Tubik, le conducteur pénètre un univers ultra-technologique entièrement construit autour du poste de pilotage. Le commandant de bord est identifié par reconnaissance digitale. Il dispose autour de lui de toutes les informations nécessaires à sa navigation sur le viseur tête haute et l'écran placé au centre du volant. Pour surveiller ses arrières, un écran diffuse les images des caméras de recul et de rétrovision. Tubik adopte la technologie HYbrid4 qui réussit à conserver un niveau d'émissions de CO2 équivalent à celui d'une berline classique. Cette chaine de traction ‘Full hybrid' Diesel accroit l'autonomie du véhicule par rapport à une motorisation thermique et fournit une motricité optimale grâce au mode 4 roues motrices (le train avant est entrainé par le moteur thermique, le train arrière par l'électrique). Tubik est munis de roues de 22 pouces équipées des pneus «tall & narrow» à très basse résistance au roulement, optimisant la consommation de carburant. Pour un meilleur compromis entre le confort et la tenue de route, Tubik est équipé de la suspension hydractive, technologie exclusive dans le monde automobile. Quelle que soit la charge du véhicule, la garde au sol reste constante grâce au pilotage de l'assiette en temps réel. L'abaissement automatique à haute vitesse favorise l'aérodynamique et participe à la réduction de la consommation et des émissions de CO2. D'après communiqué
