Deux journées portes ouvertes ont été organisées, les 28 et 29 mai 2013, par Alpha International Tunisie, concessionnaire officiel des poids-lourds MAN, pour présenter aux professionnels leur nouvelle gamme de camions équipés de la boîte à vitesse «TipMati» qui vient de débarquer sur le marché tunisien, en présence d'une délégation de spécialistes et conseillers allemands de la marque MAN ainsi que de la société ZF, leader mondial des systèmes de transmission qui équipe notamment les poids-lourds de la marque MAN. La journée a commencé par la présentation théorique de la boite à vitesse «TipMati» (ou As Tronic) ainsi que ses avantages. Ainsi, Angelo Luthe, du service de vente de ZF Friedrichshafen a expliqué qu'il s'agit d'une boîte de vitesse mécanique pilotée automatiquement de 12 rapports. La transmission est automatique et la pédale d'embrayage a été supprimée. Cette boîte de vitesse permet des gains en efficacité et en rentabilité, grâce à la réduction de la consommation (en adoptant le mode automatique), l'augmentation considérable de la durée de vie de l'embrayage, la diminution des contraintes sur la chaine cinématique et sur l'embrayage et l'augmentation de la charge utile. Elle assure, également et toujours selon M. Luthe, plus de sécurité sur les routes et moins de fatigue pour le conducteur notamment grâce à la conduite facile et aisée du véhicule et de son guidage possible au centimètre près. Concernant son utilisation, un commutateur rotatif avec un soft spécial (on-road/off-road) permet de choisir le mode conduite (N stationnement, D conduite, R marche arrière Dm/Rm manœuvre, Dx tout terrain). L'affichage sur le tableau de bord permet de suivre l'état. Le levier à impulsion permet de basculer pour le changement de rapport du mode automatique au mode manuelle. Selon Angelo Luthe, grâce à la TipMati les erreurs de commandes sont exclues quelque soit le mode de conduite choisi. Autre point important, il est possible de greffer un ralentisseur "Intarder" qui a un effet sur le freinage. Le deuxième volet de cette journée portes ouvertes est consacré à l'essai en temps réel de cette nouvelle boîte de vitesse en circuit fermé sur le site de la société. Deux modèles y ont été dédiés : les tracteurs routiers de la gamme TGS BBS-BA et BLS-BA. Nous avons essayé le MAN TGS 19.400 de 400 ch (28 CV), d'une capacité de 19 tonnes et équipé d'une semi remorque citerne. Le véhicule est très facile à conduire et à manœuvrer. Les échanges de rapports se font automatiquement. Le chauffeur peut, ainsi, consacrer son attention exclusivement à la route sans se soucier du reste. On note que Simatra et Sicame sont les carrossiers partenaire de MAN. La première société est spécialisée dans la fabrication de semi remorque citerne pour les hydrocabures, qui dispose d'un système ADK et d'une forme ovale, qui permettent une meilleure assise et stabilité du produit. La seconde fabrique les bennes anti-abrasions. A lire également : Journées portes ouvertes pour découvrir les nouveaux camions MAN
