Dotée de nouveaux moteurs efficients, de nouveaux systèmes d'aide à la conduite et d'un nouveau design, la Mercedes-Benz Classe E (berline, break, coupé et cabriolet) a été entièrement modernisée pour consolider sa position de leader dans la catégorie supérieure. Prévus pour équiper la future Classe S, onze systèmes d'aide à la conduite, nouveaux ou optimisés, sont présentés pour la première fois sur les versions berline et break. Alliant confort et sécurité, cette technologie Mercedes-Benz est appelée «Intelligent Drive». Elle regroupe notamment des systèmes capables pour la première fois de limiter le risque d'accidents avec les véhicules venant de la gauche ou de la droite et les piétons, un avertisseur de franchissement de ligne actif également capable de limiter les risques d'accidents avec les véhicules circulant en sens inverse et des feux de route permanents intelligents. La nouvelle Classe E fait également un grand pas en avant en termes d'efficience et d'écologie, notamment grâce à de nouveaux moteurs essence 4 cylindres BlueDIRECT puissants dotés de la technologie d'injection directe sophistiquée. Le design de la Classe E reflète avec brio cette percée technologique considérable. La Classe E incarne à merveille l'efficience, l'intelligence et l'émotion. La nouvelle Classe E offre un design nettement plus affirmé avec une impression générale élégante et sportive ainsi qu'une nette amélioration du confort, de la qualité des équipements, de l'efficience et du plaisir de conduire. La nouvelle Classe E affiche, ainsi, un nouveau visage et de nouvelles proportions. Lors de ces modifications, les designers sont restés fidèles au nouveau langage plastique Mercedes tout en réinterprétant les valeurs classiques du design de la marque sur la base actuelle. Résultat : une allure à la fois souveraine, sportive et raffinée. La proue de conception nouvelle arbore de nouveaux projecteurs qui intègrent tous les éléments fonctionnels sous un seul et même verre. Des éléments lumineux fluides à l'intérieur des projecteurs veillent à ce que le visage à doubles optiques caractéristique de la Classe E soit conservé. Les projecteurs sont équipés de série de feux semi LED ; ils sont également disponibles pour la première fois avec l'éclairage LED intégral (option). Le capot moteur et le pare-chocs avant sont eux aussi de conception nouvelle. Les lignes fluides, souples et très rectilignes du capot moteur sont fidèles au nouveau langage plastique de la marque. Le pare-chocs redessiné et libéré de toutes les fonctions d'éclairage offre un aspect moderne et souligne discrètement le caractère sportif de la Classe E avec son mini-déflecteur au design en forme d'ailes. Les feux arrière et le pare-chocs arrière ont été modifiés. Les nouveaux feux arrière à LED, à structure horizontale et au nouveau graphisme bicolore soulignent la largeur du véhicule et affichent un design nocturne caractéristique. L'intérieur de la Classe E profite aussi du restylage et s'harmonise parfaitement à l'extérieur expressif. Des matériaux nobles et des surfaces raffinées aux jointures précises et aux angles aigus soulignent le caractère luxueux de l'habitacle particulièrement généreux. Une baguette décorative en deux parties s'étend sur toute la largeur de la planche de bord. Indépendamment de la ligne d'équipement choisie, elle est disponible en finition bois ou aluminium. Autres nouveautés : le combiné d'instruments à 3 cadrans cylindriques, le visuel de la platine de commande au design Flatframe avec cadre trapézoïdal brillant, le design des buses de ventilation et l'horloge analogique placée entre les deux buses de ventilation centrales. L'intérieur se distingue également par la nouvelle console centrale sans levier sélecteur ainsi que par le nouveau volant multifonctions avec levier sélecteur DIRECT SELECT et palettes de commande de boîte en liaison avec la boîte automatique. Une panoplie d'équipements est proposée, dont notamment le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS, le freinage d'urgence assisté BAS PLUS, le frein PRE-SAFE, le détecteur de collision PRE-SAFE PLUS, le pulseur PRE-SAFE, l'avertisseur de franchissement de ligne actif, l'assistant de feux de route PLUS, l'Aide au Parking Active (APA) et les caméras panoramiques d'aide au parking. Mercedes-Benz offre un large choix de moteurs essence et diesel puissants et efficients. Tous ces moteurs particulièrement efficients sont dotés de la fonction Stop/Start ECO. L'éventail comporte six moteurs essence dont la puissance s'échelonne entre 184 ch et 408 ch ainsi que trois motorisations diesel développant entre 170 ch et 265 ch. En outre, la gamme des moteurs essence BlueDIRECT a été complétée par un 4 cylindres essence avec injection directe à jet dirigé, basé sur les mêmes technologies avant-gardistes que les moteurs 6 et 8 cylindres Mercedes-Benz de dernière génération. La Classe E affiche une valeur de consommation inégalée de 5,8 l/100 km (cycle mixte, 135 g/km de CO2). Les moteurs V6 et V8 déjà connus font également partie des moteurs essence BlueDIRECT. La Classe E sera proposée à l'avenir avec deux boîtes de vitesses au choix : une boîte mécanique à 6 rapports offrant un grand confort au passage des rapports et des courses de levier courtes ainsi que la boîte automatique 7G-TRONIC PLUS avec levier sélecteur et palettes de commande DIRECT SELECT. Cette toute dernière boîte 7G-TRONIC PLUS offre de nets avantages en termes d'efficience et de facilité de maintenance. Tous les modèles de la Classe E sont désormais équipés de série d'une direction paramétrique électromécanique alliant une assistance de direction asservie à la vitesse à une démultiplication variable asservie à l'angle de braquage.
