Le SUV, qui a aussi été désigné "Design mondial de l'année" en 2017, a obtenu un score de 93% pour la protection des occupants adultes, 85% pour les enfants et 80% pour la protection des piétons. L'association de son design, de sa conception innovante et maintenant de 5 étoiles pour sa sécurité font de la F-PACE l'une des toutes meilleurs voitures familiales. Ce résultat conforte le niveau de qualité de la famille PACE suite aux 5 étoiles également obtenues récemment par le SUV E-PACE.
La F-PACE propose des systèmes évolués de sécurité, dont le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (de série) qui anticipe un risque de collision avec un véhicule ou un piéton et freine automatiquement. Ce système a obtenu le maximum de points pendant les tests piétons tout en permettant d'éviter ou de réduire l'impact dans tous les scénarios interurbains. «La F-PACE associe un design et une conception reconnus et récompensés à un niveau de sécurité exceptionnel. La carrosserie légère à utilisation intensive d'aluminium assure une protection maximale tout en participant au dynamisme qu'attendent nos clients d'une Jaguar. Les technologies de sécurité active en évolution permanente, telles que la détection du trafic à l'avant et le détecteur de fatigue du conducteur, ont permis à la F-PACE d'obtenir ces 5 étoiles Euro NCAP», explique Nick Rogers, Executive Director, Product Engineering, Jaguar Land Rover.
La F-PACE a déjà été vendue à 100.000 exemplaires en un temps record. Le SUV sportif, produit dans l'usine Jaguar Land Rover de Solihull (U.K.) a reçu plus de 70 récompenses internationales, dont les titres de "Voiture mondiale de l'année 2017" et "Design mondial de l'année 2017".
La F-PACE est dotée d'une architecture à utilisation intensive d'aluminium avec six airbags destinés à créer une cellule de sécurité très résistante associée à un ensemble de systèmes d'aides à la conduite qui ont permis au SUV d'obtenir un score global Euro NCAP de 85%. * Le freinage autonome d'urgence avec détection des piétons alerte en cas d'imminence d'une collision et active les freins en l'absence de réaction du conducteur * La détection du trafic à l'avant détecte les objets traversant la trajectoire du véhicule et affiche une alerte visuelle sur l'écran central * Le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance embouteillage adapte automatiquement la vitesse au véhicule qui précède et retourne à la vitesse présélectionnée une fois la route dégagée * L'assistance au maintien de trajectoire détecte les changements de voie involontaires et redresse le volant pour ramener la voiture dans sa voie * La détection du trafic en marche arrière prévient le conducteur à l'approche de piétons ou autres risques à l'aide d'une alerte auditive et visuelle * Le détecteur de fatigue reconnaît la fatigue du conducteur en surveillant les mouvements du volant et l'utilisation anormale des freins ou de l'accélérateur ; le conducteur est alors alerté * L'assistance d'angle mort prévient le conducteur de l'arrivée de véhicules dans l'angle mort en faisant clignoter un voyant lumineux et en redressant la direction en cas de changement de voie
