Nouveauté d'allure chez ITALCAR, même si le design de GIUGIARO ne méritait pas vraiment un lifting, c'est toujours bon pour une référence de se faire refaire une beauté. Trois centimètres supplémentaires pour la longueur, des nouveaux pare-chocs et des nouvelles optiques avant et arrière. Le grand changement est dedans avec un habitacle intégralement repris. Fini l'austérité un peu «cheap» légendaire des italiennes moyenne gamme. Plus d'airbag, des garnitures de sièges valables passés 4000 kilomètres L'assistance de conduite est exemplaire pour la EVO : blocage des freins pour le démarrage en côte, antibrouillards à inclinaison progressive. Les gadgets de bords sont de très bonne facture: le blue and me pour le téléphone et multimédia sont de bon niveau pour cette petite routière qui revient de plein pieds dans le marché de la moyenne gamme. Elle est idéale pour les amateurs de voitures «passe-partout». ITALCAR propose Le1,2L 65 chevaux économe avec des options pour satisfaire les plus exigeants et avec un rapport prix /qualité, options inégalable. Au final, c'est bien une « évolution » de la citadine polyvalente qui aura pour mission pour donner aux conducteurs ce qui se fait de mieux en la matière, elle sera visible au cours de cette semaine au show room ITALCAR et très bientôt à NABEUL, SOUSSE, SFAX, GABES et DJERBA.
