La Sncft, unique transporteur de phosphate depuis les sites de production à Gafsa vers les ports de commerce, ne dispose pas encore des moyens logistiques permettant de développer les exportations Le mardi 29 octobre 2024, la gare de Redeyef à Gafsa a marqué un tournant significatif avec la reprise du transport ferroviaire et le début de l'opération de sortie de 20 wagons chargés de phosphate commercial. Ces wagons étaient stationnés à la gare depuis plus de six ans, en raison des sit-in et des manifestations qui ont perturbé la ville, ainsi que des travaux de maintenance nécessaires sur la ligne ferroviaire reliant Métlaoui et Redeyef. Cette opération, dirigée et contrôlée par la Société nationale des chemins de fer (Sncf), permettra de rediriger les wagons vers les usines du Groupe chimique tunisien (GCT). Cela annonce la reprise tant attendue du transport ferroviaire de phosphate depuis la région de Redeyef vers la Compagnie des Phosphates de Gafsa (CPG), après une interruption qui a débuté en 2018. Les efforts de maintenance de la ligne ferroviaire, combinés à la volonté des autorités locales de relancer l'activité économique, témoignent d'une volonté de redynamiser le secteur du phosphate en Tunisie. Ce développement est également un signal fort en faveur de la relance des activités industrielles dans la région, qui ont été impactées par la crise sociopolitique des dernières années. Les acteurs du secteur espèrent que cette reprise du transport ferroviaire contribuera à améliorer la situation économique locale, en facilitant l'accès des entreprises aux matières premières nécessaires à leur production. Cette initiative pourrait également renforcer — encore une fois – la position de la Tunisie en tant que producteur clé de phosphate sur le marché international.
