Pour notre sécurité, bien sûr, mais aussi parce que nous n'aurons plus le choix Les plus conscients sont habitués au geste. Il est devenu même un réflexe. Les autres continueront à faire preuve de nonchalance jusqu'à ce que l'obligation devienne effective à partir du 27 avril prochain. Attacher sa ceinture de sécurité en montant en voiture pour un trajet, quelle que soit sa longueur, est pourtant un geste simple et ô combien utile, vital même. Le port de ce dispositif dans les zones urbaines redevient, en effet, obligatoire à partir de la date citée, et ce, en vertu d'un décret gouvernemental portant le numéro 132, daté du 6 janvier 2017 et paru dans le Journal officiel du 27 janvier 2017. Il le sera pour les passagers avant et une année plus tard, il le sera également pour ceux occupant les sièges arrière. Dans tous les cas, les récalcitrants encourent une amende. Un texte venu amender, celui n° 147 du 24 janvier 2000, et pour être précis les articles ayant déjà été amendés en vertu d'un décret daté du 13 avril de la même année et portant le n°751 (articles 82 et 83). Ce qui concrétise une réclamation pressante de tous les intervenants dans le domaine de la sécurité routière et rétablit une règle qui a été suspendue près de 25 bonnes années. Exceptions Sont exemptées toutefois du port obligatoire de la ceinture de sécurité, toujours selon le nouveau texte, les personnes suivantes : - Les conducteurs en train d'effectuer une marche arrière. - Les conducteurs des taxis individuels et collectifs dans les zones urbaines lorsqu'ils sont en train d'exercer leur métier. - Les conducteurs des voitures prioritaires et celles pour intervention rapide lorsque celles-ci sont en train d'utiliser les avertisseurs sonores et lumineux. Rappelons que le port de la ceinture de sécurité permet de réduire considérablement la gravité des accidents de la circulation. Quatre parmi cinq personnes auront ainsi la vie sauve, lors d'un accident jugé mortel grâce à la ceinture de sécurité. Celle-ci empêche également celui qui la porte d'être éjecté hors du véhicule lors d'un accident, ce qui divise le risque d'en mourir par cinq. Alors, attachons nos ceintures, pour notre sécurité, bien sûr, mais aussi parce que nous n'aurons plus le choix.
