Une catastrophe a failli survenir à l'aéroport de Nice, dimanche dernier. A 23h30, heure française, un airbus de Nouvel Air en provenance de Tunis s'apprête à atterrir sur le tarmac niçois. Au même moment, un appareil de la compagnie EasyJet se prépare à décoller pour Nantes. Erreur humaine, manque de visibilité ou conjugaison de plusieurs facteurs à la fois?En opérant sa descente, l''avion de NouvelAir se retrouve à quelques mètres de l'appareil d'Easyjet qui est en train de se préparer pour le décollage et évite in extremis le crash . Se rendant compte alors que la piste n'est pas apprêtée pour sa descente, le pilote de Nouvelair arrive dans un geste de très grand professionnalisme et quasi héroïque à remettre les gaz et à effectuer une boucle pour pouvoir, ensuite, atterrir, vingt minutes plus tard. Selon une experte qui s'est exprimée dans un média français, le pilote a opéré sa descente en direction de la mauvaise piste, à savoir celle de droite réservée au décollage et non à l'atterrissage des appareils. Or, on sait que tout pilote obéit strictement aux instructions des contrôleurs de la tour de contrôle pour les procédures de décollage et d'atterrissage. Y aurait-il eu une confusion au niveau des informations fournies par la tour de contrôle ou plutôt un problème de compréhension? Pourtant il semble peu probable pour un pilote aguerri et expérimenté de faire une erreur de débutant, en se trompant aussi facilement de piste. Y aurait eu un problème de visibilité à cause de la mauvaise météo ou serait-ce l'airbus d'EasyJet qui se trouvait au mauvais endroit? Les thèses se contredisent aujourd'hui. Pour l'heure, les boîtes noires ont été récupérées et deux enquêtes ont été ouvertes afin de déterminer les causes exactes de l'incident qui aurait pu virer en une terrible tragédie. Cet incident soulève également d'autres interrogations. Où est passé le contrôleur aérien supposé être sur le tarmac pour orienter les avions et guider les pilotes au cours des procédures d'arrivée et de départ afin d'éviter d'éventuelles collisions? Pourquoi les contrôleurs de la Tour de contrôle, en voyant le pilote de nouvelair amorcer sa descente ne l'ont-ils pas averti de la présence de l'avion d'Easyjet? Il y a lieu de signaler qu'un incident similaire a failli avoir lieu il y a plus d'un mois dans un autre aéroport européen où le contrôleur de la tour s'est tout simplement assoupi. En tout cas, fautif ou pas, il est certain que le sang froid, la bravoure mais surtout le très grand professionnalisme dont a fait le pilote de l'airbus de Nouvelair viennent confirmer l'excellente réputation dont jouissent les pilotes tunisiens dans le monde.
