Dans le gouvernorat de Jendouba, l'infrastructure de base a connu, au cours des dernières années, un saut qualitatif notable, grâce aux multiples projets réalisés, notamment en matière de modernisation du réseau routier, de construction de ponts et de protection des villes contre les inondations. Plus de 368 MD ont été investis dans le domaine de l'infrastructure de base depuis le Changement, ce qui a pour conséquence d'imposer la région de Jendouba comme un pôle de développement de grande importance au plan interrégional et national à même de motiver les investisseurs et de les pousser à s'installer dans la région. Grâce à la réalisation de routes de 7 imadas qui relient Bousalem, Balta Bou Aouène, Aïn Draham et Tabarka et celle de Béja- Aïn Draham, la modernisation de la route Tabarka – Aïn Draham , l'aménagement de la route Babouche- Frontière algérienne, Fernana – Aïn El Beya, Jendouba-Ghardimaou, la modernisation de la route Fernana – Aïn Draham ou celle de Bousalem – Thibar et Jendouba – Le Kef, le réseau routier a touché la majorité écrasante des régions rurales et frontalières , de manière à ce qu'elles soient reliées aux délégations du Nord-Ouest. D'autre part, plusieurs projets d'infrastructure de base viennent de démarrer depuis quelques jours. Ces projets, dont le coût global est estimé à 46 millions de dinars, concerneront surtout l'amélioration de la route nationale Bousalem – Jendouba, la route nationale Fernana – Aïn Draham et celle de Tabarka-Frontière tuniso – algérienne – Melloula (15 MD). Ils concerneront également l'aménagement de la route Bousalem – Bou Aouène (6 MD) et la construction de 2 ponts sur Oued Medjerda (24 MD) à la localité Hwaylia à Jendouba. Ce dernier grand projet qui a fait le bonheur de tous les citoyens de la ville de Jendouba, va faciliter la circulation des véhicules et des voitures dans la ville qui enregistre un grand embouteillage particulièrement le jour du souk, organisé chaque mercredi. Cette infrastructure sera bientôt renforcée par la réalisation de la troisième tranche de l'autoroute Tunis -Medjez El Bab – Oued Zarga qui sera prolongée jusqu'à Bousalem avec 2 bretelles, l'une à Béja et l'autre à Jendouba. La réalisation d'un projet aussi important va certainement contribuer à l'amélioration de la circulation entre l'ouest du pays et la capitale et aura sûrement un grand impact sur l'activité économique et, particulièrement, sur l'agriculture et les opérations de transport de la production agricole qui, faut le reconnaître, ne cesse de s'améliorer et de gagner en diversité. Pour le trafic aérien, et grâce à l'aéroport international 7-Novembre de Tabarka, la région a connu une véritable dynamique dans le secteur du tourisme. Sur le plan maritime, le port de plaisance aménagé entre la presqu'île de Tabarka et le port de pêche abrite plus de 100 bateaux de différentes catégories. Le réseau ferré de Jendouba comprend un tronçon de la principale ligne reliant la capitale à l'ouest du pays jusqu'à la frontière algérienne. Le secteur des télécommunications a réalisé une évolution notable, ce qui a permis de doubler le nombre d'abonnés téléphoniques et d'entraîner une amélioration appréciable de la densité téléphonique. Le gouvernorat de Jendouba dispose de 4 zones industrielles dans les délégations de Jendouba , Bousalem et Tabarka en plus des mines de Djebel Hallouf et Bou Aouène qui abritent des locaux et des surfaces à usage industriel. Une nouvelle zone industrielle de 35 ha est en voie d'aménagement à Bulla Régia dont 7 ha ont été réservés pour les travaux de réalisation d'une câblerie. La région est également équipée de 4 stations d'épuration modernes à Tabarka, Jendouba, Bousalem et Gardimaou.
