L'enlèvement des conteneurs entreposés au port de Radès a fait l'objet d'une séance de travail, tenue, jeudi, à Tunis, sous la présidence de MM.Abderrahim Zouari, ministre du Transport, Mohamed Ridha Chalghoum, ministre des Finances, Ridha Ben Mosbah, ministre du Commerce et de l'Artisanat, Mohsen Aroui, secrétaire d'état chargé du Commerce intérieur. Cette réunion intervient en concrétisation de la mesure décidée par le Chef de l'Etat lors du Conseil ministériel tenu le 24 novembre 2010, et qui concerne la création d'une commission composée des différentes parties concernées en vue de régulariser la situation des conteneurs au port de Radès. Lors d'une réunion préparatoire, la commission avait examiné plusieurs questions relatives à l'évaluation de la situation des conteneurs entreposés au port de Radès, à l'examen des mesures à prendre, à court terme, en vue de régulariser la situation de ces conteneurs, en plus des mesures à caractère législatif et institutionnel visant la réduction du délai d'entreposage des conteneurs dans le port. L'objectif recherché est d'atteindre un délai moyen de séjour de 3 jours. Il convient de souligner que le nombre des conteneurs entreposés au port de Radès est actuellement de l'ordre de 8.800 conteneurs de 20 pieds, dont 51% ont achevé les procédures de dédouanement. 30% de ces conteneurs sont entreposés dans le port durant une période variant entre 16 jours à 4 mois. Dans la perspective de régulariser, dans les délais, la situation des conteneurs au port de Radès, une commission technique a été créée en vue d'analyser, selon un échéancier bien précis, la composition de la charge des conteneurs, d'intensifier les contacts avec les importateurs et les structures professionnelles concernées, d'examiner les causes du non-enlèvement des conteneurs du port et de prendre, à temps, les mesures à même de régulariser la situation de ces conteneurs avant fin 2010. Cette commission a reçu également pour mission de réduire le nombre des conteneurs vides entreposés au niveau du port, tout en veillant à aménager des espaces appropriés près des zones industrielles, en vue d'optimiser l'exploitation de ces conteneurs et faciliter leur transport par train. Analysant les moyens à même de réduire la pression sur le port, les participants ont souligné l'enjeu de suivre de près les opérations d'importation, de prendre les mesures nécessaires devant sensibiliser les importateurs, notamment les industriels, à enlever, dans les délais, leurs conteneurs aux fins de faciliter la fluidité de l'activité du port et d'optimiser son exploitation en tant que plateforme d'échanges et non seulement en tant qu'espace de stockage des marchandises. L'accent a été également mis sur l'intérêt d'instituer des tarifications dissuasives devant inciter à l'enlèvement des conteneurs, à partir du 16e jour de séjour au port.
