• La commission technique, créée le 2 décembre 2010, a, entre autres, recommandé la création d'espaces logistiques à l'extérieur du port pour assurer une meilleure gestion des quais Le suivi de l'enlèvement des conteneurs entreposés au port de Radès, a été au centre de la séance de travail, tenue, hier, à Tunis, sous la présidence de MM. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, Ridha Ben Mosbah, ministre du Commerce et de l'Artisanat, et Mohamed Ridha Chalghoum, ministre des Finances. Les ministres ont souligné que cette réunion intervient en concrétisation des mesures décidées par le Chef de l'Etat afin de faciliter les procédures du commerce extérieur, de consolider la compétitivité des entreprises et d'améliorer la qualité des services portuaires. Ils ont indiqué que la mesure présidentielle visant la régularisation de la situation des conteneurs dans le port de Radès, traduit l'intérêt accordé à l'évaluation de la situation des conteneurs entreposés au niveau du port. L'objectif recherché est d'atteindre une durée moyenne de séjour de 3 jours. Ils ont souligné l'enjeu d'identifier des solutions pratiques en vue de concrétiser, dans les délais, les objectifs fixés dans ce domaine. Cette réunion a été l'occasion de passer en revue les résultats des travaux de la commission technique, créée le 2 décembre 2010, à cette fin. Il convient de souligner que cette commission a été chargée d'analyser la composition de la charge des conteneurs, d'intensifier les contacts avec les importateurs et les structures professionnelles concernées, d'examiner les causes du non enlèvement des conteneurs du port (procédures de déclaration, dédouanement) et de prendre à temps les mesures à même de régulariser la situation des conteneurs avant fin 2010. Réseau de la liasse de transport La commission a recommandé d'encourager la création d'espaces logistiques à l'extérieur du port, mettre en place un port à sec, concrétiser les nouveaux mécanismes douaniers et appliquer le principe d'obligation concernant l'intégration des mécanismes électroniques de chargement anticipé, lors de l'opération d'importation. Il s'agit en outre de réduire davantage les délais de traitement des dossiers de contrôle technique, à travers l'achèvement du raccordement des services concernés au réseau de la liasse de transport, outre l'accélération du processus d'installation du système électronique chargé d'identifier la position des conteneurs et la gestion des quais. La rencontre a, par ailleurs, permis de passer en revue les préoccupations des professionnels et d'approfondir la réflexion sur les dispositions à même de réduire les délais d'entreposage des conteneurs au port, l'objectif étant d'atteindre un délais de trois jours. Ils ont appelé les importateurs, notamment les industriels, à réduire les délais d'enlèvement des conteneurs, à garantir le suivi des opérations d'importation et la non utilisation du port en tant qu'espace de stockage de marchandises, d'autant plus que le code de la douane a permis aux investisseurs privés et notamment les industriels d'ouvrir leurs propres entrepôts. Avoir recours aux services des transitaires et des intermédiaires douaniers offre de nombreux avantages en matière d'amélioration du niveau des services portuaires et de garantie de l'enlèvement des conteneurs dans les délais fixés, soulignent les participants.
