• Tav affirme vouloir faire appel à beaucoup de compétences tunisiennes pour la construction et la gestion de l'aéroport de Médine En dépit du ralentissement de ses projets en Afrique du Nord en raison des soulèvements en Tunisie et en Libye, le groupe TAV, spécialisé dans la construction et la gestion des aéroports, concentre ses efforts sur le Moyen-Orient. C'est qu'en étant le maître d'œuvre de la plateforme aéroportuaire d'Ennfidha-Hammamet, la TAV a pu faire valoir son savoir-faire en la matière auprès de plusieurs pays arabes où ils suivent actuellement des projets d'infrastructure, notamment au Koweït, au Bahreïn et au Qatar. C'est dans ce cadre que la même compagnie vient de remporter l'appel d'offres pour la construction et l'exploitation de l'aéroport de Médine en Arabie Saoudite, en partenariat avec Al Rajhi Holding et Saudi Oger, pour une période de concession de 25 ans et pour un investissement approximatif global de 1,5 milliard de dollars.. C'est d'ailleurs à cet effet que le Prince Fahd Ibn Abdelaziz, président de la direction générale de l'aviation civile saoudienne, a remis hier au P.-d.g. du groupe TAV, M. Sani Sener, le certificat d'aérodrome pour l'exploitation de l'Aéroport International Emir Mohamed Ibn Abdelaziz. La capacité d'accueil de cet aéroport devrait augmenter pour atteindre 8 millions de passagers en première phase et 20 millions en deuxième phase prévue pour l'année 2020. Cette concession offrira aussi l'opportunité aux sociétés filiales du groupe TAV, telles que ATU Duty Free, BTA Catering et TAV opération Services, de pénétrer sur le marché saoudien. Toujours au Moyen-Orient, TAV Construction, société classée au quatrième rang mondial dans le secteur de la construction d'aéroports, a remporté l'appel d'offres pour la construction de la nouvelle aérogare de l'aéroport d'Abu Dhabi. Sous le leadership de TAV, la joint-venture TAV-CC-Arabtec devrait compléter ce projet de plus de 3 milliards de dollars en 4 années. La nouvelle aérogare comptera 106 passerelles d'embarquement et un système de traitement de bagages d'une capacité de 19 000 bagages par heure, offrant un service de haute qualité à 27 millions de passagers par an. Pour mener à bien ces projets dans ces pays arabes, la groupe TAV compte beaucoup sur les compétences tunisiennes. «Nous avons l'intention de faire appel à des compétences tunisiennes pour mener à bien ces projets. Les compétences tunisiennes n'ont en effet rien à prouver, l'aéroport d'Enfidha était pour plusieurs d'entre eux une pépinière et nous en sommes fiers», a révélé à cet égard le P.-d.g. du groupe turc. Il est à noter que TAV Construction, filiale du groupe TAV Airports basé Istanbul, opère en Egypte, Qatar, Dubaï, Abu Dhabi, Macédoine, Oman, Géorgie, Tunisie, Arabie saoudite et Libye. Son chiffre d'affaires a atteint 11 milliards de dollars en moins de 10 ans.
