La BEI a attribué à la Tunisie un don de 4,6 millions d'euros pour le financement de l'étude de la desserte autoroutière des gouvernorats de Kairouan, Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa. La longueur de cette autoroute est d'environ 350km dont le coût des travaux s'élève à 1.740 millions de dinars. Le gouvernement tunisien a obtenu de la Banque européenne d'investissement un don de 4,6millions d'euros pour le financement de l'étude de la desserte autoroutière des gouvernorats de Kairouan, Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa. L'étude a été confiée au groupement du Bureau d'étude Coba-Scet Tunisie, dont la réalisation s'achèvera dans 28 mois (à la fin de l'année 2013), moyennant des investissements de l'ordre de 4 millions d'euros. Ladite étude renferme quatre phases d'études préliminaires, d'avant-projet sommaire, d'avant-projet détaillé et du projet d'exécution et de préparation des dossiers d'appel d'offres. La longueur de cette autoroute est d'environ 350km dont une tranche prioritaire de 150km de long. Le montant des travaux est estimé à environ 1749 millions de dinars. Concernant l'étude préliminaire, un réseau de variantes de couloirs a été identifié. Tous les couloirs ont été analysés et comparés entre eux. Pendant cette étape de l'étude, une consultation du public a eu lieu dans tous les gouvernorats concernés par le projet (Ben Arous, Zaghouan, Sousse, Sfax, Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa) pour informer le public et tous les organismes concernés de ce projet et pour prendre en considération leurs observations et commentaires. Les études préliminaires ont été approuvées par le comité du pilotage du projet et la Banque Européenne d'Investissement. Entre Tunis et Kairouan, trois variantes de couloirs ont été retenues pour être étudiées et analysées au stade de l'avant-projet : deux variantes commencent à partir de la rocade extérieure du Grand-Tunis (qui est actuellement en phase d'étude) et une variante commence à partir d'Ennfidha. Au sud de Kairouan, trois couloirs ont été retenus pour être analysés : couloir Ouest, couloir Centre-Ouest et couloir Centre-Est pour faire ensuite la liaison avec les gouvernorats de Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa. L'analyse et la comparaison des couloirs se font sur la base de critères techniques, socioéconomiques et environnementaux. Actuellement, les études d'avant-projet sommaire et de factibilité économique sont en cours. Elles seront achevées d'ici le 20 septembre 2012. Une consultation du public dans tous les gouvernorats concernés par le projet sera aussi réalisée à la fin de cette étape de l'étude.
