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Les projets routiers en Tunisie en 2023
Publié dans Leaders le 29 - 04 - 2023


Les projets routiers en 2023
Projet Coût estimatif en millions de dinars
Autoroute A2 Tunis-Jelma, lots 6 et 7 380
Liaison permanente pour la ville de Bizerte (pont principal), lot 2 750
Réhabilitation de 138 km de routes classées (4 lots) 147
Doublement de la route nationale 2, sur 56 km (deux lots) 190
Réhabilitation de la route régionale 75 E2 (75E2), dans le gouvernorat de Jendouba, sur 23 km 47
Réhabilitation de la route régionale 173 dans le gouvernorat du Kef, sur 45 km 56
Réalisation d'une déviation de la ville de Zarzis sur 21,2 km 55
Doublement de la route régionale N° 27 Kélibia-Menzel Temime, sur 9 km 33
Renforcement de la route régionale N° 43, dans le gouvernorat de Nabeul, sur 43 km 54
Travaux sur la route régionale N° 76 dans le gouvernorat de Béja, sur 6,4 km 34
Renforcement de la route régionale N° 123 dans le gouvernorat de Gafsa 12
Total 1 758
Une lignée prestigieuse
D'illustres ingénieurs issus de grandes écoles se sont succédé à la tête de la Direction générale des ponts et chaussées, dès l'aube de l'indépendance. Il s'agit de:
• Mokhtar Latiri, ingénieur polytechnicien, de 1958 à 1969
• M'hamed Ali Souissi, ingénieur diplômé de l'Ecole nationale des ponts et chaussées de Paris, de 1969 à 1973
• Mhamed Soula, ingénieur diplômé de l'Ecole nationale des ponts et chaussées de Paris, de 1973 à 1986
• Slaheddine Belaïd, ingénieur diplômé de l'Ecole nationale des ponts et chaussées de Paris, de 1987 à 1989
• Moncef Achour, ingénieur centralien, de 1989 à 2009
• Mohamed Ridha Fares, ingénieur diplômé de l'Enit, 2011 – 2012
• Ghazi Cherif, ingénieur diplômé de l'Enit, 2012 -2014
• Slah Zouari, ingénieur diplômé de l'Enit et titulaire d'un diplôme de l'Ecole nationale des ponts et chaussées de Paris, depuis 2014;
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