Doté d'une infrastructure moderne, le secteur du transport en Tunisie n'a cessé d'évoluer afin de permettre à la Tunisie d'afficher son ambition légitime de devenir un centre régional d'affaires, de services et de commerce. En effet, des mesures ont été prises afin de promouvoir la compétitivité de l'économie nationale notamment à travers la consolidation des exportations à la lumière d'une crise financière et économique mondiale. Ces mesures traduisent l'attention particulière que la politique tunisienne ne cesse d'accorder au secteur du transport. A ce titre, un intérêt accru est accordé à l'offre d'une capacité additionnelle pour le transport de 160 mille tonnes de céréales et le doublement de la part journalière de 2.700 tonnes à environ 5.000 tonnes sur l'ensemble des lignes ferroviaires au cours de ce mois et en août prochain. Et ce dans le but de garantir une croissance considérable conformément à une approche globale qui fait prévaloir la corrélation entre les dimensions politique, économique et sociale, une approche qui a permis à la Tunisie d'occuper des rangs honorables dans les classements des forums et des organisations internationales. A cet égard et lors d'une séance de travail sous la présidence de M. Abderrahim Zouari, ministre de Transport, les présidents-directeurs généraux de l'Office des céréales (OC) et de la Société nationale des chemins de fer de Tunisie (SNCFT) ainsi que les transporteurs privés et les représentants du ministère du Transport affirment que cette séance constitue une opportunité pour mieux examiner les moyens de renforcer la coopération et la coordination entre les différentes parties intervenantes dans les opérations de chargement, de transport et de déchargement. Il faudra aussi axer sur la nécessité d'une plus grande maîtrise de la programmation du transport des céréales au niveau des différentes stations, en veillant à accorder la priorité au train dans les régions disposant du transport ferroviaire, en concrétisation du choix de renforcer le rôle du transport ferroviaire dans le transport des marchandises. S'agissant du transport des céréales par voie terrestre, M. le ministre a appelé les transporteurs privés à respecter le code de la route et à appliquer au mieux les mesures de sécurité décidées afin de garantir la sécurité des voyages entre les sites de stockage et de transbordement. Rappelons, dans cette optique, que 2.110 camions sont actuellement disponibles dont 350 sont saisonnièrement en contact avec l'OC. Parallèlement, l'accent a été mis sur l'importance que revêt l'augmentation de la part de la flotte nationale maritime dans le commerce extérieur de 9 à 20% à l'horizon 2016. Il est important, dans ce sens, de conclure des contrats-programmes sur une période de 5 ans entre les armateurs tunisiens et les sociétés tunisiennes importatrices et exportatrices de produits stratégiques en grandes quantités, telles que l'OC. A ce titre, la mise en œuvre de ces contrats-programmes démarrera dans un premier temps au taux de 50% au moins du volume des marchandises pour le transporteur maritime tunisien, ce taux devant être augmenté progressivement. Ces contrats-programmes visent à faciliter et encourager l'investissement pour l'acquisition de navires adaptés aux besoins du commerce extérieur, accroître la contribution de la flotte maritime nationale en transportant un volume additionnel de marchandises et à parvenir à doubler le taux de contribution actuelle de la flotte nationale.
