TUNIS, 15 juil 2009 (TAP)-L'offre d'une capacité additionnelle pour le transport de 160 mille tonnes de céréales et le doublement de la part journalière de 2700 tonnes à environ 5000 tonnes sur l'ensemble des lignes ferroviaires au cours de ce mois et en aout prochain a été au centre de la séance de travail, tenue mercredi, sous la présidence de M. Abderrahim Zouari, ministre du transport. La séance à laquelle ont assisté les présidents directeurs généraux de l'office des céréales (OC) et de la Société nationale des chemins de fer de Tunisie (SNCFT) ainsi que les transporterus privés et les représentants du ministère du transport a permis d'examiner les moyens de renforcer la coopération et la coordination entre les différentes parties intervenantes dans les opérations de chargement, de transport et de déchargement. Parmi les autres questions débattues, la nécessité d'une plus grande maitrise de la programmation du transport des céréales au niveau des différentes stations, tout en veillant à accorder la priorité au train dans les régions disposant du transport ferroviaire, en concrétisation du choix de renforcer le role du transport ferroviaire dans le transport des marchandises. S'agissant du transport des céréales par voie terrestre, M. Zouari a appelé les transporterus privés à respecter le code de la route et à appliquer au mieux les mesures de sécurité décidées afin de garantir la sécurité des voyages entre les sites de stockage et de transbordement. Il y a lieu de signaler que 2110 camions sont actuellement disponibles dont 350 d'entre eux sont saisonnièrement en contact avec l'OC. Les participants à cette séance ont mis l'accent sur l'importance que revet l'augmentation de la part de la flotte nationale maritime dans le commerce extérieur de 9 à 20% à l'horizon 2016. M. Zouari a souligné, à cette occasion, l'impératif de conclure des contrats-programmes sur une période de 5 ans entre les armateurs tunisiens et les sociétés tunisiennes importatrices et exportatrices de produits stratégiques en grandes quantités, tel que l'OC. Il a recommandé de tenir une réunion de coordination, à ce sujet entre la compagnie tunisienne de navigation (CTN) ET l'OC en vue de trouver des formules consensuelles pour la conclusion de contrats-programmes à meme d'accorder la priorité aux armateurs tunisiens pour l'importation de céréales. La mise en oeuvre de ces contrats-programmes démarrera dans un premir temps au taux de 50% au moins du volume des marchandises pour le transporteur maritime tunisien, ce taux devant etre augmenté progressivement. Ces contrats-programmes permettront de faciliter et d'encourager l'investissement dans l'acquisition de navires adaptés aux besoins du commerce extérieur, d'accroitre la contribution de la flotte maritime nationale en transportant un volume additionnel de marchandises et de parvenir à doubler le taux de contribution actuelle de la flotte nationale, conformément à des réglementations commerciales tenant compte des intérets des deux parties et répondant aux exigences du marché international du transport maritime selon l'offre et de la demande.
