La crise donne un coup d'accélération à la consolidation du transport aérien. British Airways et Iberia préparent une alliance commerciale sur l'axe transatlantique. 2009 sera l'année de naissance du premier groupe aérien en trafic et le deuxième-après Delta au niveau mondial. Il est à rappeler que British Airways était la première dans le classement en 1990. Un leadership repris par Delta (650 avions), KLM et Swiss… Cette restructuration préparée depuis longtemps, survient à une période de doute. Le projet vise essentiellement une possible fusion avec la compagnie australienne Quantas. Un rapprochement transcontinental unique. Les règles juridiques devront suivre car toute prise de contrôle d'une compagnie aérienne est assujettie à des règles de propriété. Cette fusion, si elle est concrétisée, suivra le modèle Air-France-KLM. Les chantiers sont énormes. Une « guerre » aérienne dont les bénéfices iront vers plus de compétitivités dans ce secteur névralgique. Encadré Classement mondial des principales compagnies aériennes : 1- Delta Airlines 2- British Airways – Quanta – Ibéria 3- Américan Airlines 4- Air France KLM 5- Lufthansa – Swiss 6- British Airways 7- Quantas
