Le gouvernorat de Tozeur devrait prochainement voir la reprise de l'exploitation de la ligne ferroviaire n°13, sur le tronçon reliant la ville de Métlaoui (gouvernorat de Gafsa) aux gares de Degache et Tozeur, avant la fin du mois de juin en cours. C'est ce qu'a annoncé la direction de la région Sud-Ouest de la Société tunisienne des chemins de fer (SNCFT) à l'issue de plusieurs réunions de coordination avec les autorités régionales. Selon le programme établi par la société, une première circulation d'essai est prévue dans un premier temps, avant d'assurer des dessertes régulières et quotidiennes. Cette relance intervient après plus de cinq années d'interruption totale des trajets sur cette ligne, durant lesquelles citoyens et membres de la société civile ont organisé plusieurs actions de protestation pour réclamer la reprise du service. Les travaux de maintenance en cours sur la voie ferrée et sur certaines installations hydrauliques ont atteint un taux d'avancement estimé à environ 75 %, pour un coût avoisinant les 700 mille dinars. Ces interventions consistent notamment à raccorder, niveler et stabiliser manuellement et mécaniquement la voie. Au total, 52 ouvrages hydrauliques ont été remis en état le long du tracé situé dans le gouvernorat de Tozeur, permettant ainsi la remise en service de la voie, malgré certaines contraintes techniques et climatiques, notamment l'ensablement de plusieurs segments dû à des vents de sable, un problème en cours de traitement. Une coordination étroite est actuellement menée entre les autorités locales, en particulier dans les délégations de Tozeur et Degache, où se trouvent les principales gares de la ligne. Des visites de terrain conjointes sont effectuées, en parallèle au lancement de campagnes de nettoyage des gares et de leurs abords, selon ce qui a été publié sur la page officielle du gouvernorat de Tozeur. Dans ce cadre, la municipalité de Tozeur a lancé, ce lundi, une opération de nettoyage des abords extérieurs de la gare ferroviaire, enlevant les déchets et résidus de matériaux de construction, en partenariat avec la direction régionale de l'Equipement et l'Agence nationale de gestion des déchets. L'objectif est de nettoyer l'ensemble du tracé, avec une attention particulière portée aux zones situées à proximité des quartiers résidentiels. De son côté, la SNCFT s'est engagée à retirer prochainement certains équipements et matériaux ferroviaires devenus obsolètes. Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
