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Automobile : Le Maroc dépasse la Chine en valeur et devient le premier partenaire de l'UE
Publié dans Tunisie Numérique le 13 - 09 - 2024

Le secteur automobile marocain connaît une ascension fulgurante, dépassant désormais la Chine en termes de valeur d'exportations vers l'Union européenne (UE). Selon des données de l'Office des changes et de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), le Maroc a généré plus de 15,1 milliards d'euros dans ce secteur, contre 13,5 milliards d'euros pour la Chine. Cette performance est en grande partie due à l'essor des sites industriels de Tanger et Kénitra, qui produisent et assemblent des véhicules destinés au marché européen.
Le Maroc, premier en valeur mais pas en volume
Bien que le Maroc se soit hissé au sommet des exportations en valeur, la Chine conserve sa domination en termes de volumes. En 2023, le géant asiatique a exporté 782 000 véhicules, contre 536 000 pour le royaume. Cependant, l'attractivité des usines marocaines, qui hébergent des filiales de grands groupes européens, a permis au pays de se démarquer par la production de modèles de haute qualité et compétitifs sur le plan international.
Objectifs ambitieux pour 2025
Le Maroc ne compte pas s'arrêter là. Avec une capacité de production actuelle de 700 000 véhicules par an, le royaume vise à atteindre un million de véhicules d'ici 2025. Le secteur automobile, qui est devenu le premier secteur d'exportation du pays, emploie 220 000 personnes et s'appuie sur un réseau de 230 fournisseurs. En 2023, l'industrie a généré 92,7 milliards de dirhams, enregistrant une augmentation de 8,5 % par rapport à l'année précédente.
Croissance des segments clés et innovation électrique
Les exportations d'intérieurs et de sièges de véhicules ont connu une augmentation significative de 18,3 %, tandis que l'assemblage de carrosseries a progressé de 8,3 %. Le Maroc a également marqué un tournant historique en développant sa première voiture entièrement électrique, baptisée Neo. Le royaume prévoit de lancer le premier véhicule électrique à batterie (BEV) conçu et fabriqué localement en Afrique, en partenariat avec Atlas E-Mobility Group.
Une trajectoire prometteuse
Avec des objectifs clairs et une stratégie axée sur la modernisation de l'industrie automobile, le Maroc consolide sa position en tant qu'acteur clé sur la scène internationale. Le royaume continue de renforcer ses infrastructures et ses capacités de production, tout en se tournant vers l'avenir de la mobilité électrique. Cette dynamique est appelée à transformer davantage le paysage industriel du pays et à renforcer ses liens commerciaux avec l'UE.

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