Remontant au début de siècle, l'histoire du lézard rouge retrace aussi celle des chemins de fer tunisiens. Il a était construit en France en 1910 puis transféré dans les ateliers tunisiens pour servir le transport ferrovier. Voiture beylicale et symbole de confort et raffinement extrême, la boiserie, le velours, le grenat, la marqueterie et le cuivre l'inscrivent dans la ligne des grands trains du début de siècle en rejoignant l'oriental express, le train bleu ou l'étoile de nord. En 1994, la SNCFT s'engage à une restauration d'une ampleur sans précédent. Aujourd'hui, le lézard rouge est une locomotive tractant une rame composée de voitures flambant neufs dont une superbe voiture salon, une voiture bar de style et 2 voitures de première classe d'une atmosphère particulière. Ce lézard de Sahara accueille, presque quotidiennement, les passagers en gare de Métlaoui pour leur faire découvrir les fameuses gorges de Selja, des magnifiques canyons inaccessibles autrement. Circuit : · Rotations régulières : Metlaoui / Gorges de Selja / Metlaoui Horaire : dimanche, mardi et jeudi : départ à 10h Lundi, mercredi et vendredi : départ à 10h30 Durée : 2 heures · Rotations spéciales : Metlaoui / gorges de Selja / Tabeddit Tozeur / Métlaoui / gorges de Selja / Moularès /Redayef Durée : peut se proposer en une journée complète avec une visite des Oasis, des montagnes ou de la région de Tozeur Tarifs : · Adultes : 20 d · Enfants :12d500
